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  • ASXellent

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    Guten Abend in die Runde,

    vielen Dank für eure Antworten und die zahlreichen Tipps. Leider lässt sich die nicht bestandene HU nicht rückgängig machen. Als sie zu Dritt in der Halle beim TÜV längere Zeit an der Bremse geschaut(eher gerätselt) haben,…
  • kc85

    Hat eine Antwort im Thema TÜV Report 2025 verfasst.
    Beitrag
    Alles gut. Das Tragbild deiner Bremse sieht jetzt völlig normal aus. Die ist gleichmäßig und auch vollflächig (da wo halt die Beläge tatsächlich auch aufliegen können) abgenutzt.

    In deinem ersten Bild sieht man den Klassiker. So sieht das aus, wenn sich…
  • ajot

    Hat eine Antwort im Thema TÜV Report 2025 verfasst.
    Beitrag
    Nabend,
    (Zitat von Rigattoni)

    das waren die Bremsen bei einem Neuwagen ab Werk.
    (Zitat von Rigattoni)

    Nach dem nicht bestanden TÜV im Alter von 3 Jahren war der ASX beim Fachhändler und hat so nach der Erneuerung dann die Nachuntersuchung bestanden.
    (Zitat…
  • Rigattoni

    Hat eine Antwort im Thema TÜV Report 2025 verfasst.
    Beitrag
    (Zitat von ajot)

    Dann könnte es eigentlich nur sein, dass falsche Beläge montiert sind.
    Anders ist ein solches Bild nicht realisierbar.

    Also ab zum Händler und das prüfen lassen. Neue Scheiben und Beläge sind jetzt eh fällig.
  • ajot

    Beitrag
    (Zitat von ajot)

    Nabend, diese Cover für die Embleme des EC passen tatsächlich auch für den ASX 2.0L, die habe ich mir im Herbst bestellt, müssen noch geklebt werden.

    VG AJ
  • ajot

    Hat eine Antwort im Thema TÜV Report 2025 verfasst.
    Beitrag
    Guten Abend in die Runde,

    vielen Dank für eure Antworten und die zahlreichen Tipps. Leider lässt sich die nicht bestandene HU nicht rückgängig machen. Als sie zu Dritt in der Halle beim TÜV längere Zeit an der Bremse geschaut(eher gerätselt) haben,…
  • ajot

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    Ich habe drei 2.0L Motoren aktuell. Insgesamt 3 mal 60.000km damit gefahren. Sehr zufrieden. Hubraum ist halt Hubraum. Gerade in Verbindung mit dem CVT ein Traum. ASX hat so 6.8L Verbrauch, der Outlander 7.5L Verbrauch wenn man gemütlich fährt und…
  • Elektro

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    Hallo in die Runde,
    (Zitat von ajot)

    nun haben wir seit wenigen Wochen einen 3-ten Mitsubishi im Haushalt, wortwörtlich einen 3-ten Diamanten bekommen. Der Sohn hat als erstes Auto einen 1.3er Colt VI(Facelift) ClearTech Motion Plus (mit Sicherheitspaket,…
  • Wami

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    Ich habe drei 2.0L Motoren aktuell. Insgesamt 3 mal 60.000km damit gefahren. Sehr zufrieden. Hubraum ist halt Hubraum. Gerade in Verbindung mit dem CVT ein Traum. ASX hat so 6.8L Verbrauch, der Outlander 7.5L Verbrauch wenn man gemütlich fährt und…
  • Papa Daf

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    Tragbild der Bremse auf der Hinterachse...

    Das ist ein typisches Problem bei fast allen Autos mit Scheiben auf der Hinterachse, die nicht ab und an auch mal richtig gescheucht werden, wo man auch öfter mal kräftig ins Bremspedal treten muss.

    Die fangen…
  • Rigattoni

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    Ich habe drei 2.0L Motoren aktuell. Insgesamt 3 mal 60.000km damit gefahren. Sehr zufrieden. Hubraum ist halt Hubraum. Gerade in Verbindung mit dem CVT ein Traum. ASX hat so 6.8L Verbrauch, der Outlander 7.5L Verbrauch wenn man gemütlich fährt und…
  • Rigattoni

    Hat eine Antwort im Thema TÜV Report 2025 verfasst.
    Beitrag
    (Zitat von kc85)

    Ja natürlich... komplett vergessen zu erwähnen. :thumbup::thumbup::thumbup:
  • Rigattoni

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    Und, eigentlich noch viel wichtiger, die Gleitbolzen der Sättel im Auge behalten. Ist der Sattel erst mal festgegammelt, hilft auch kräftiges Bremsen nicht mehr.

    Dass die hintere Bremse beim ASX gerne mal mies aussieht, liegt überwiegend an Sätteln, die…
  • alexander74

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    Und, eigentlich noch viel wichtiger, die Gleitbolzen der Sättel im Auge behalten. Ist der Sattel erst mal festgegammelt, hilft auch kräftiges Bremsen nicht mehr.

    Dass die hintere Bremse beim ASX gerne mal mies aussieht, liegt überwiegend an Sätteln, die…
  • alexander74

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    Tragbild der Bremse auf der Hinterachse...

    Das ist ein typisches Problem bei fast allen Autos mit Scheiben auf der Hinterachse, die nicht ab und an auch mal richtig gescheucht werden, wo man auch öfter mal kräftig ins Bremspedal treten muss.

    Die fangen…
  • alexander74

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    Hallo Gary,

    für deine Tauschüberlegungen so ein paar Gedanken und weitere Aspekte.

    Wie heißt es so schön, wo Licht da auch Schatten. Dem 1.6er Benziner wird oft nachgesagt, dieses Fahrzeug wäre zuverlässig, sparsam und günstig.

    Das kann man aber für den…
  • alexander74

    Hat eine Antwort im Thema Welcher Motor ?? verfasst.
    Beitrag
    Ich habe drei 2.0L Motoren aktuell. Insgesamt 3 mal 60.000km damit gefahren. Sehr zufrieden. Hubraum ist halt Hubraum. Gerade in Verbindung mit dem CVT ein Traum. ASX hat so 6.8L Verbrauch, der Outlander 7.5L Verbrauch wenn man gemütlich fährt und…
  • alexander74

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    Hallo zusammen,

    ein Pluspunkt für den 2.0L (ungeachtet aller Kosten und meinem Beitrag zuvor) ist die LED-Beleuchtung in allen Ausstattungsvarianten serienmäßig, im Herbst oder Winter merkt dann hier den Unterscheid zu "normalen" Scheinwerfern.

    VG AJ
  • kc85

    Hat eine Antwort im Thema TÜV Report 2025 verfasst.
    Beitrag
    Und, eigentlich noch viel wichtiger, die Gleitbolzen der Sättel im Auge behalten. Ist der Sattel erst mal festgegammelt, hilft auch kräftiges Bremsen nicht mehr.

    Dass die hintere Bremse beim ASX gerne mal mies aussieht, liegt überwiegend an Sätteln, die…
  • Rigattoni

    Hat eine Antwort im Thema TÜV Report 2025 verfasst.
    Beitrag
    Tragbild der Bremse auf der Hinterachse...

    Das ist ein typisches Problem bei fast allen Autos mit Scheiben auf der Hinterachse, die nicht ab und an auch mal richtig gescheucht werden, wo man auch öfter mal kräftig ins Bremspedal treten muss.

    Die fangen…