Beiträge von Taxidriver

  • ASX Pflege - Oberflächen, Lack, Hohlraum & Unterboden

    Zitat von Desaster


    Hallo,
    finde ich eigentlich nicht, das dies teuer sein soll. Denn eine Stunde wird wohl kaum reichen, da das Abkleben der Bereiche die nicht beeinträchtigt werden dürfen, sicherlich etwa schon so lange dauert.

    Wenn ich als Hobbyschrauber in der Garage für meinen kompletten ASX mit Räder und Verkleidungen runter für die Hohlraumversiegelung 3-4 Stunden brauche + ca. max 1 Std für den Unterboden. Dann finde ich das viel für eine Werkstatt, meine Händler nimmt z.b. nur 89€ für den Unterboden.

  • ASX Pflege - Oberflächen, Lack, Hohlraum & Unterboden

    Zitat von jbidi

    Es wurde mir geraten zu so nem "Seilfett", welches aber mein Händler nicht verwendet. Die Versiegelung sieht sehr gut aus, und ich bin voll zufrieden damit!


    Der Winter kann kommen... 8)

    Du meinst sicherlich Fluid Film


    http://fluidfilm.de/produkte/


    wurde für die Schiffsfahrt entwickelt und findet immer mehr Einzug in den KFZ Bereich.


    Meine Hohlräume und den Unterboden habe ich direkt 1 Tag nach Zulassung damit bearbeitet, so konnte es sich jetzt bei den Sommerlichen Temperatur gut verteilen und alle Stellen durch die Kriechwirkung erreichen.


    Kann man schön bei meiner Motorhaube beobachten, wenn diese geöffnet wird. Dort sind kleine Wasserabläufe in den Ecken zur Windschutzscheibe wo Fluid Film dann bei meinen Wagen heraus läuft.


    200€ nur für den Unterboden finde ich schon recht viel, für 10€ Material und max. 1Stunde arbeit.

  • Winterreifen für den ASX

    Zitat von Verleihnix

    Hallo,


    hat jemand Erfahrung mit dem Bridgestone Blizzak-LM-80 215/65 R16 gemacht? Der Reifen soll ja für den SUV besonders geeignet sein.


    Mit den Alus von Dezent RI dark, mit Montage 930€. ;(

    Ich habe die LM 80 in der Größe im Keller liegen, bin aber noch nicht mit denen gefahren.


    Sie sind speziel für SUV`s entwickelt worden. Das war auch mein Kaufgrund, wie auch die Zufriedenheit auf meinen vorherigen Wagen wo der LM 25 von Bridgestone montiert war.


    Der Preis müßte passen.

  • Tatsächlicher Verbrauch des 1,8DI-D

    Zitat von crux

    Ich glaube ich hab ein anderes Auto, ?( 116 PS 4WD, und komme nie unter 7 Liter

    Vielleicht mal die Fahrweise überdecken.


    Wir sind gerade aus dem Urlaub zurück (4 Erwachsen+Gepäck+Volle pulle Klima) errechneten Verbrauch 5,5L/100km (Kilometerstand 13tkm). BC zeigt nun auch den richtigen Durchschnittsverbrauch an ^^ .

  • Vibrationen nerven

    Zitat von ASXMaus

    Hallo Mädels und Jungs,


    Ich hätt da gern mal ein Problem:


    Mein Brauner hat die sehr lästige Angewohnheit Vibrationsschwingungen hörbar darzustellen. Das Problem tritt bei Autobahnpassagen mit rauhem Fahrbahnbelag auf. Das Geräusch kommt in mein linkes Ohr, ich kann es nicht genau verorten, vermutete zuerst eine Verkleidung der Lenksäule, nun irgendwas im Bereich der Fahrerinnentüre.

    Macht meiner auch, wenn ich dann einmal mit der Hand von unten gegen die Verkleidung der Lenksäule klopfe ist für einige Zeit Ruhe.


    Es hört sich an als wenn ein loses Kabel von innen auf der Verkleidung liegt, mein freundlicher kann sich demnächst drum kümmern ;)

  • Geräusch beim Beschleunigen aus niedriger Drehzahl zwischen 1500 - 2000/min

    Zitat von oss


    mein ASX hat ein Geräusch aus ca. 1500/min beschleunige.
    Das Geräusch tritt nur kurz auf und ist bei höheren Drehzahlen weg.
    Klingt irgendwie blechern ist schwer zu beschreiben.

    Das Geräusch macht meiner auch, ich würde es so beschreiben.


    Es hört sich an als wenn die Steuerkette über/an ein Kettenspannerblech schleift.


    Ich nehme mal an das es normal ist und mit der Ventilsteuerung zu tun hat, aber lasse mich gerne belehren ;-)

  • Tatsächlicher Verbrauch des 1,8DI-D

    Zitat von Julchen


    kann man das mit dem Luftdruck auf alle Reifen übertragen oder gilt hier für jeden Reifen ein anderer Wert ?

    In der Regel nicht, da jede Größe und jeder Hersteller anders baut. Aber es spricht nichts dagegen den Luftdruck bis 0,5 Bar zu erhöhen und damit ein wenig zu experimentieren.


    Ich habe es ausprobiert bis es vom Laufbild, Fahrkomfort und zu meinen Ansprüchen paßte.
    Die Serienmäßigen Yokohama (215/60 17) haben eine recht weiche Flanke die bei Kurvenfahrt wegknickt, mit erhöhten Luftdruck fährt er sich ganz gut.
    Komfort und Abrollgeräusche gehen auch in Ordnung.

  • Tatsächlicher Verbrauch des 1,8DI-D

    Zitat von oss

    @ Taxidriver
    Da bist du aber einer der wenigen die unter der Werksangabe bleiben - wie schaffst du das??

    Ist doch kein Problem.
    Das meiste Drehmoment liegt/fühlt man zwischen 1500-2500U/min in diesen Bereich halte ich mich auf. Höher drehen kostet nur Sprit und man ist auch nicht schneller am Ziel nur an der Zapfsäule. Vorausschauend fahren und frühzeitig vom Gas gehen, Reifenluftdruck (V 2,6- H 2,4) regelmäßig kontrollieren. Kurzstrecke meiden und dafür das Fahrrad benutzen ;) . Der schnellste Weg bei uns in NRW ist die rechte Spur.



    Die einzigen wo ich es nicht schaffe unter Werkangaben zu kommen sind die Fahrzeuge der VAG egal ob Benziner oder Diesel.

  • Nachrüstung Sitzheizung - Anschlußprobleme

    Zitat von weinshi

    hat jemand von Euch mit dieser Sitzheizung schon Erfahrung gesammelt. Ich möchte in meinem ASX eine Sitzheizung nachrüsten.

    Die Schalter kommen mir bekannt vor, mein Händler hat sie oder ähnliches Modell mit gleichen Schaltern vor Auslieferung eingebaut.


    Aber große Erfahrungen hab ich noch nicht damit gesammelt.


    Sie tut was sie tun soll, den Popo heizen :D

  • Undefinierbares Geräusch

    Das Geräusch kenne ich von nur von unseren Zweitwagen, dort macht das ABS einen Selbsttest nach dem starten/anfahren.


    Beim ASX ist es mir noch nicht aufgefallen.


    Aber Sicherheitshalber beim freundlichen mal nachfragen.