Deine Ölverdünnung ist die selbe wie bei den älteren Modellen. Auch bei denen war nicht nur der Stadtverkehr das Problem. Außerdem wurde der 150 PS Diesel fleißig weiter gebaut und verkauft. Bei meinem 2011er Modell hatte ich vorsorglich immer rd. 0,1/0,2 Ltr. Motoröl weniger reinkippen lassen. Jedenfalls hatte ich nie das Problem.
P.S.: vondaher kann ich deinen Thread mit dem Hauptthread zusammenfügen - es sei denn du lieferst ein gutes Argument dagegen 
Zur Apfelproblematik gesammelte Werke verschoben 
... und er hatte Probleme ..... so what
..... er fuhr mal nen ASX ......
yo da hast du recht. Also bist du definitiv nicht zu blöd. Hab grad mal die App ausprobiert, dort findest du auch keine Preislisten. Vielleicht liegen noch welche beim Freundlichen aus, eventuell älere Versionen so bis Modell Ende 2017. Deren Preise sich meistens nicht viel ändern. Die Preislisten werden ein paar mal im Jahr aktualisiert und sind bald wieder Online zu finden sein.
Schau auch mal wegen der Einstiegsleisten bei eblöd oder Ali rein. Hatte meine damals auch dort geordert. Viel günstiger und Quali war auch top.
Habe deinen Thread mal mit dem bestehenden Türleistenthröd zusammengefügt.
Grüße BigM
Leider hat ja Mitsubishi keine Zubehörpreislisten mehr! Oder ich war zu blöd sie zu finden?
Doch ...... und yo ...... 
Ne im ernst, die Homepage ist etwas unübersichtlich aufgebaut. dennoch für dich hier der Download:
ASX Zubehörkatalog Modell 2018
Viel Spaß und Grüße BigM
nun 7 Lt Öl rundlaufen !!! So ist es beim 1,8 Lt Diesel.
Yo, und von daher bezahlst du nun nicht mehr die fällige Wartung sondern kassiert wird bei 7 Litern Öl ......... 
In der EU kann man eventuell den Kunden mehr abzocken durch eine höhere Anzahl von Intervallen ...... 
Manchmal geht es nicht um technischen Sachverstand sondern eben nur um Kohle ....... gell 
Aber du kannst ja diesbzgl. gerne eine kleine Anfrage bei der Mitsu Hotline stellen
Mitsu-Werkstatt vorbeifahren und auslesen lassen
Wahrscheinlich wird nur gelöscht und man soll es weiter im Blick behalten 
Nochmals Welcome in der größten ASX Community im deutschsprachigen Raum 
Allzeit gute Fahrt wünscht BigM
Glückwunsch zum ASX
Dein Intervall steht im Serviceheft, sonst hat der Freundliche auch Ahnung. Darüber hinaus hatten wir in acht Jahren ASX einige Modelle mit unterschiedlichen Intervallen. Diese waren darin begründet dass es sich um ein ASX aus Ö oder CH handelte und die User es hier posteten oder ein Re-Import Fahrzeug von sonst woher war. Auch du selber kannst den Intervall verstellen
diverses für persönliches - verschoben und ciao
Schönes weekend und einen angenehmen Vaddertach wünscht BigM
Danke Harry und viel Spass mit dem Toyota 
<<< C l o s e d >>>
Grüße BigM
Bei meinem MMCS:
Routenoption auf "DRG" stellen = Dynamische Routenführung - diese sorgt dafür, dass die Alternativroute angezeigt wird 
Welches Navi ? MMCS ? ........ wenn eben MMCS schon mal ins Handbuch geschaut ?
Grüße BigM
Scheint ein generelles Problem von Mitsu zu sein. Bei meinem Outi III erste Generation momentan 145 Tkm auf dem Tacho hat es mich nun auch erwischt. Nur der Bremssattel 600 € als Mitsu-Originalteil. Drittanbieter (Kosten 300 - 450 €) im moment nicht lielerbar oder 4-Wochenfrist und dann doch nicht, hört mir auf. Tja muss ich wohl in den sauren Appel beißen
Demnach immer jährlich die Bremsen hinten auseinandernehmen reinigen und wieder zusammensetzen. Glaube dazu gibt es hier auch schon einen Thread.
Somit
a) ja ist der ganze Sattel zum Preis
b) Klötze und Scheiben
c) sofort
d) nö isso und passiert eben manchmal
Tja der Japaner, Koreaner oder eben Asiate ist zwar günstig beim Neupreis aber wenn es um die Teile geht holen sie sich die Talers zurück
Grüße BigM
EC Sichtungen werden hier diskutiert !
Danke Bidde BigM
Zulassungsdiskussionen gehören hierher !
Danke, Bitte und Tschööö sagt BigM
