Beiträge von White Beauty

Zitat von 19E-299

"...und das klappern im Handschuhfach..."

Hallo 19E-299,

habe nämlich das selbe Problem bei meinem ASX . . .

Habe das klappernde Handschuhfach erst gestern bei meinem reklamiert und bekomme nun einen neuen Stift (gratis) -> Läuft doch als Kulanz . Das Problem des klapperns sollte dann der Vergangenheit angehören . . . Tja Handschuhfach, nun haste ausgeklappert .

Gruß

White Beauty

Zitat von Desaster

Was sagen Deine Mitfahrer dazu? Hören die es auch und empfinden die es auch als störend?

Hallo,

tja, die haben es auch gehört - aber empfinden es nicht als störend. Sie sind aber auch nicht längere Zeit (z.B. auf der Autobahn) mit dem ASX unterwegs gewesen wie wir.

Ich weiß auch nicht . Mich stört es . . . Die Leute drehen sich auf der Straße nach dem Auto um . Also es ist nicht ohne . . .

Mein hat mir gesagt, dass ich zu penibel sei - mag ja sein, aber eben die selben Erwartungen hätten wir auch an einen "Dacia Duster" gehabt. Das macht doch nichts, daß wir uns keinen "BMW X1" oder "VW Tiguan" rauslassen konnten . Diese seien ja viel hochwertiger verarbeitet als der ASX (Dämmung etc.) - klasse oder?!

Also müssen wir uns damit abfinden, dass es so ist oder eine 2. Meinung eines anderen einholen. Oder die Dämmung im Motorraum verbessern - wegen den Kosten habe ich noch nicht angefragt. Was meint Ihr dazu .

Gruß

White Beauty

Hallo Community,

ich möchte noch den Ablussbericht hierzu reinstellen, was bei meinem dabei herausgekommen ist: NICHTS . . .

Mein hat sich die dabei entstehenden Geräusche im Kaltstart, beim Beschleunigen und Gas halten angehört und hat definitiv ausgeschlossen, dass der ASX einen Fehler aufweist. Es sei alles im Rahmen. Das der Turbo Geräusche macht ist völlig normal - er ist jetzt eingefahren. Beim beschleunigen entfaltet diesre enorme Kräfte und das hört man dann auch.

Mögliche Ursachen der Geräuschentwicklung, nämlich eine defekte Lichtmaschine, Servopumpe oder wie schon erwähnt der Turbo konnte mein ausschließen.

Ich habe nämlich darauf bestanden, einen gleichen Motorisierten ASX zum Test zu fahren, damit ich mich überzeugen konnte, ob das Geräusch auch bei diesem vorhanden ist oder nicht. Ergebnis: Das Pfeiffen war bei diesem ASX auch zu hören, aber nicht wie bei unserem. Wir fahren einen 4WD - der von mir getestete ASX war ein 2WD. Vielleicht konnte das Pfeifgeräusch nur dadurch kachiert werden, weil bei dem getesteten ASX der Diesel derart genagelt hat, dass das Geräsch nicht wahrgenommen werden konnte. Das habe ich meinem auch weitergegeben - er verpasst jetzt dem Testfahrzeug noch ein Motorupdate, dann sollte das Nageln zurückgehen. Vielleicht hilft diese Info dem Einen oder dem Anderen aus der Community.

Was mir mein noch vorgeschlagen hatte, war nämlich die Dämmung im Motorraum unter der Haube besser auszukleiden. Damit könnte man einen Teil der Geräusche unterdrücken. Ein enorm verbessertes Ergebnis der Geräuschunterdrückung sei aber von vorneherein nicht zu garantieren.

Fazit: Das Auto funktioniert einwandfrei und die Pfeifgeräusche sind da, weil der Turbo halt hochtourig dreht.

Grüsse Euer

White Beauty

Hallo Desaster, Hallo ASXellent,

noch hat der ASX Garantie - ich hoffe sehr, dass einer von Euch beiden recht hat , weil wir uns so sehr auf das Auto gefreut haben und es anfangs einen heiden Spaß gemacht hat, damit zu fahren. Mittlerweile ist es echt nervig mit den lästigen Geräuschen .

Ich melde mich auf jeden Fall hierzu noch . . . versprochen .

Drückt mir die Daumen

Gruß WB

P.S.: Eine schöne Arbeitswoche dann noch !!

Hallo Desaster,

Ist doch der Hammer oder?! Mein hat zunächst nichts bemerkt bei der Probefahrt, doch als ich ihm gesagt hatte, dass der ASX auch gequalmt hat beim Fahren hat und der Verbrauch zu hoch sei, schaute er sich den Motorölstand an (der war zu hoch -> Diesel im Motoröl gefunden) und entschloss sich zu einem Ölwechsel und einem Motorupdate. Kommentar: "Jetzt müsste es besser sein". War es nicht und ich habe mir noch mal einen Termin geben lassen. Jetzt waren schon viele ASX reklamiert worden (wie schon erwähnt - Leistungsabfall usw.) und dann wurde ein Mittel in den Motor gegeben, das die Ablagerungen im Motor lösen sollte. Kommentar von meinem :"Jetzt müsste das Problem beseitigt sein". Also habe ich vollgetankt (wie vom vorgeschlagen) und den Tank leergefahren und jetzt wieder vollgetankt. Konnte aber keine Verbesserung feststellen - das Pfeifen und heulen ist noch dominanter geworden . Könnte es aber auch der Turbo selber sein .

Ich werde auf jeden Fall einen neuen Termin vereinbaren.

Danke für Deinen Tipp mit der Lichtmaschine - werde dies meinem weitergeben.

Gruß WB

Hallo zusammen,

im April '11 sind wir stolze Besitzer eines Mitsubishi ASX Crossover (4WD 1,8 DID+Instyle) geworden. Der ASX hat uns schon auf Bildern in der Zeitung beeindruckt. Als wir dann unseren eigenen ASX in Empfang genommen haben . . . das war dann sehr schön.

Wir haben es langsam angehen lassen - die ersten 1.000 km auf Landstraßen und Autobahnen locker eingefahren. Wir sind behutsam mit dem ASX umgegangen. Dann sind wir in unseren Sommerurlaub gefahren . Super Fahrgefühl - es war einfach schön mit dem Auto zu fahren. Überall, wo wir mit dem Crossover aufgetucht sind, warf man uns neugierige Blicke zu . Bis dahin alles prima, dann hat aber unser ASX auf dem Heimweg zunächst auf der Autobahn ein stetig schrilles Geräusch beim Fahren gemacht . Das fing bei ca. 3.300 km an - und zwar beim Gas halten. Egal ob manuelles Gas halten oder mit dem Tempomat. Es ist egal bei welcher Geschwindigkeit, man muss halt Gas geben und dann ist das schrille und mittlerweile auch unangenehme Geräusch da - keine Ahnung es könnte auch ein pfeifen sein. Das Pfeifen vom Turbo beim zügigen beschleunigen meine ich natürlich nicht, dass kann man unterscheiden. Es klingt vielleicht komisch, aber es hört sich bei ca. 120 km/h wie eine Waschmaschine beim Schleudervorgang an - es ist genauso schrill . Ich dachte zunächst, dass es am evtl. schlechteren Sprit gelegen sein könnte, aber es konnte nicht am Sprit liegen, denn mittlerweile ist der Sprit aus dem Urlaub längst aus den Leitungen raus. Dann hat sich noch ein Geräusch dazu gesellt - nämlich im Kaltstart heult der Turbo mächtig auf . Die Menschen auf der Straße drehen sich nicht mehr nach dem ASX um, weil er so toll aussieht, sondern weil er sich anhört wie ein Linienbus.

Hat irgendjemand aus der Community zufällig das selbe Problem bei seinem ASX feststellen können? Sind wir mit diesem Anliegen die Einzigsten??

P.S.: Der Ölwechsel wurde nicht bei 1.000 km gemacht, sondern erst bei ca 4.000 km (ich wusste das nicht) . Zum Mitsu Händler bin ich wegen des schrillen Geräuschs und dem erhöhten Spritverbrauch gegangen (ca. 10,0 l/100 km und aus dem Auspuff hat es richtig gequalmt!!) . Daraufhin bekam der ASX einen Ölwechsel und ein Motorupdate. Das Geräusch war noch immer da. Daraufhin wurde ein Mittel in den Motor getan, dass Ablagerungen im Motor beseitigen sollte, da sich viele ASX Eigentümer nach dem Motorupdate über einen Leistungsabfall beschwert hatten. Das hat aber auch nicht die Wende gebracht - Das schrille Geräusch bei höherer Geschwindigkeit oder Gas halten ist noch immer da + dem lauten aufheulen im Kaltstart.

Danke im voraus für Eure Hilfe!!