Ich habe heute den Brief vom KBA bekommen. Danach sind die Modelljahre 2011 bis 2018 betroffen.
Aha....ok.
Der Rückruf gilt demnach auch für 2017er, also nach dem Facelift ?
Da muss ich mich mal erkundigen, ob das meinen 2018er auch betrifft ?
VG Roland
Die Nachfrage hat sich jetzt auch bei mir erledigt 
Heute war ein Schreiben des KBA in der Post 
Habe am Dienstag eh einen Termin beim 
Kann dann gleich mit erledigt werden...
VG Roland 
Bei mir bremst er nicht wenn's mal steiler (Brücke, Überführung) runtergeht, nur über das Getriebe.
Schon klar. Aktiv über einen Bremseingriff verzögert er nicht !
VG Roland
Es gibt da schon seit Jahren Rahmenabkommen mit dem deutschen Jagdschutzverband, bzw. den regionalen Landesverbänden und auch mit der Reiterlichen Vereinigung (oder so ähnlich). Hier wird Angehörigen dieser Verbände ein Rabatt eingeräumt, der jährlich neu bestimmt wird. Bei der Jagd liegt der Rabatt zur Zeit bei 18%, aber man muss, zumindest war das früher so, auch Inhaber eines Jagdscheines ein. Nur Verbandsmitgliedschaft reichte da nicht. Ich hab meinem
einfach eine Kopie meines Scheines und die Mitgliedschaftnummer gegeben, den restlichen Papierkram hat er alles für mich erledigt (Bescheinigung vom LJV). So bin ich auch übrigens vor 10 Jahren zu Mitsu gekommen. Wie es bei den Reitern aussieht kann ich leider nicht sagen.
Gruß
Der Wilddieb
Das stimmt schon ! Mitsubishi ist da schon aktiv....
Nur ist nicht jeder Kunde auch Jäger oder Reiter.
VG Roland
Gestern war ich Reifen wechseln, da wurde ein Rückruf gleich mitgemacht diese Halterung für den Auspuff, Post vom KBA hatte ich bisher noch nicht.
Aha....ok.
Der Rückruf gilt demnach auch für 2017er, also nach dem Facelift ?
Da muss ich mich mal erkundigen, ob das meinen 2018er auch betrifft ?
VG Roland
Beim ASX konnte ich meinen "Freundlichen", bei dem ich durch gute Erfahrung sehr gerne bleiben wollte, auf max. 750 € unter UVP herunter handeln.
Nur ein Internet-Händler der 50km weiter entfernt war, hat mir 1000€ unter UVP geboten.
Da lag die Entscheidung recht nah....
Bin bei dem Händler geblieben, der meinen Carisma bis dato immer fair gewartet hatte !
VG Roland
Einzig der Tempomat der nur in eine Richtung funktioniert war gewöhnungsbedürftig, bergab bremst er den Wagen nicht wirklich, da muss man selber aufpassen (oder hab ich was nicht beachtet bisher?) und der Beifahrergurt klappert immer gegen die B-Säule.
Beides kann ich nicht bestätigen !
Bergab verzögert er, entspechend für ein Fahrzeug mit Schaltgtriebe gut
Fahre auch meist ohne Beifahrer. Ein Klappern des Beifahrergurt an der B-Säule, konnte ich noch nie Feststellen.
VG Roland
Hallo
Die Bremsen sind schon OK!!
Wenn ich richtig drauf trete geht auch der Warnblinker an !
Nur im Gegensatz zum Audi ist das schon ein unterUnters wie Tag und Nacht !!!
Der ist beim bremsen wesentlich giftiger , deswegen auch meine Frage wegen anderen Belägen !!
Gruss Harry
deswegen auch meine Frage wegen anderen Belägen !!
Welches Modell des A3 fähst Du ?
Grundsätzlich greifen aber alle Hersteller bei den Bremsanlagen, auf Zulieferer zurück.
Wenn es nicht genau herauszufinden ist kann es sein, das Du mit Belägen aus dem Zubehoer genau die Erstausrüsterbeläge erwischt 
VG Roland
Der Meister meinte ich muß das Getriebe wieder an meinen Fahrstil gewöhnen, hab nach einer Woche stotterei den ASX in die Werkstatt gestellt
Ich kann jetzt keine Ferndiagnose liefern. Nach der kompletten Trennung von Motor und Getriebe gibt es aber viele Möglichkeiten, eine Kleinigkeit falsch oder nicht zu montieren !
Ein Getriebe mit künstlicher Intelligenz das nach der Montage den Fahrstil des Fahrers neu erlernen kann, ist mir aber nicht bekannt. 
Gibt es da im ASX einen Speicher für verschiedene Fahrer? Oder ruckelt es bei der Ehefrau wieder neu 
VG Roland
So weit mir bekannt, wird auch beim Diesel-ASX der Unterdruck für den Bremskraftverstärker (BKS), von einer Unterdruckpunpe erzeugt.
Ist diese defekt, bleibt der BKS wirkungslos !
Fühlt sich an, als sei man wieder mit Trommelbremsen unterwegs
Ich würde Dir auch eine ordentliche Wartung der Bremsanlage empfehlen.
Auch würde ich nicht über 30.000 km mit einem Auto fahren bei dem ich das Gefühl habe, das die Bremsen nicht ok sind
Wenn ich bei meinem ASX auf die Bremse latsche, kommt da richtig Verzögerung. Bei einer Vollbremsung schlägt zusätzlich noch der
Notbremsassistent zu, der einen direkt in den Sicherheitsgurt befördert.
VG Roland
Kann man da keine Toleranz einstellen ?
Nö..
Gibt nur die Optionen aus oder an !
Wäre aber auch eh nicht bereit mindestens einmal im Jahr 59,-€ für ein Update zu löhnen 
VG Roland
Hallo
Der ASX 2,2 Diesel wurde beim Händler zwar kein Mitsubishi sondern Opel , Fiat, Jeep und Mazda, gekauft der Abgasgeruch wurde deutlich wahrgenommen.Ich musste ihn direkt da lassen.
Viele Grüße Martina
Das muss dann aber sehr eindeutig gewesen sein 
VG Roland
Update für das verbaute Navi nur über Mitsubishi !
Kosten/Update per CD, meines Wissen nach 59 €.....
Wer einen Radarwarner benutzt macht das meist, weil er bei seinen Verstößen (Vorsatz?) nicht erwischt werden möchte
Bei mir sind alle Radarwarner deaktiviert, weil ich mich an die Regeln halte. Ich kann aber auch nicht ausschließen, mal ein Schild zu übersehen.
Für den Fall nutze ich die allgemeine Warnung, wenn ich die vorgeschriebene Geschwindigkeit überschreite !!
Und da nervt das verbaute TOMTOM-Navi gehörig !!!!
Schon bei einem Km/h mehr, bimmelt das Ding kontinuierlich immer wieder und unterbricht jedes mal für zwei bis drei Sekunden die Musikwiedergabe und Telefonate .... 
Ich habe mir einen Brodit-Clip passend für den ASX besorgt, und nutze weiter mein geliebtes Garmin-NÜVÜ mit lebenslangem, kostenlosen Update
Für Raser: Auch die Blitzer unterliegen dem Update !!
VG Roland
Alles anzeigenHallo zusammen,
mein ASX Edition 100 hat keine schwarzen Kotflügelverbreiterungen wie es die 100+ Edition mit den 18 Zoll Felgen hat.
Bei Mitsubishi kostet der Satz Kotflügelverbreiterungen 500 Euro.
Bei Ebay, Aliexpress gibt es "unübersichtliche" Angebote.
Hat jemand schon einmal die Kotflügelverbreiterungen nachträglich eingebaut und kann eine Empfehlung geben?
VG
Herbert
Mein 100+ hat diese ja schon werkseitig. Daher brauchte ich mir darüber keine Gedanken machen.
Habe mir beim ALI aber mal diese Kunststoff-Chrom-Leisten bestellt:
https://de.aliexpress.com/item…9913a2b&priceBeautifyAB=0
Bei Ali werden solche Teil aber oft nur geklebt.
Sehen provisorisch angebracht echt schick aus !!
Leider war die Passform aber misserabel und das angebrachte Klebeband war nicht vertrauenserweckend.
Spätestens bei der nächste Wäsche, wären mir die Dinger sicher um die Ohren geflogen.
Nach schon zwei weiteren Enttäuschungen bei diesem Händler, werde ich dort nie wieder bestellen !
VG Roland
Dir wird schon der Schalter für das Einklappen an der Tür-Einheit fehlen.
Klar, daran hatte ich garnicht gedacht
VG Roland
Danke.Ich habe morgen Werkstatttermin.ich werde darauf hinweisen.Da ich den Wagen erst seit 6 Tagen habe werden die Kosten am Verkäufer/ Händler hängen bleiben.
Viele Grüsse
Martina
Zumindest wenn bei einem Händler erworben, wird er sich da nicht herausreden können !
VG Roland
Kann man schweißen, ist nur eben etwas Aufwand da ran zu kommen.
Stimmt !
Hat der bei meinem Carisma aber für knapp 300€ erledigt. Bin immer wieder froh diesen zu haben ! Echt fairer Preis für Ein- und Ausbau plus schweißen !!
VG Roland
Alles anzeigenHallo zusammen,
mein neuer ASX Edition 100 kann zwar die Aussenspiegel elektr. verstellen, aber nicht anklappen.
Weiss jemannd, ob ich die Anklappfunktion (Zündung an/aus) nachrüsten kann?
Gruß
Herbert
Soweit mir bekannt, klappt nur der Edition 100+ die Ohren an....
Ob das dür den Edition100 frieschaltbar ist, kann ich nicht sagen !
VG Roland
Kann man nicht einfach die original TFL neben den Neblern nachrüsten
Seit dem Facelift 2017 wurden diese TF-Lichter serienmäßig verbaut. Ich denke nicht, das diese für Modelle vor dem Facelift passen werden
VG Roland
Also du denkst Die Trixie passen gar nicht?
Hallo Martina
Passen wird das schon !
Das Gitter findet aber nur an den beiden senkrechten Teleskopstreben halt, die nur an den Kopfstützen verschraubt werden
Ich denke nicht, das dieses reichen wird.
Wäre ja genauso blöd, wenn beim Bremsen 1-3 Hunde von hinten angeflogen kommen
VG Roland
Ja richtg diese Additive gibt es schon länger.
Zur Problematik mit den Injektoren, sagte mir ein Motorenschlosser aus der Branche, ich sollte für die Reinigung derselben und für den DPF, sowie dem AGR-Ventil etwas tun.
Der Tip folgte sogleich, "tanke am besten Ultimate Diesel bei ARAL" das hält das Abgassystem sauber, insbeondere die Injektoren.
Letztendlich wird die Verbrennung durch Utimate verbessert und die Lebensdauer verlängert, auch wenns mehr kostet als das eigentliche Übel, ..... dieser Biodieseldreck
Aber möglicherweise kommt dieser Rat für einen ASX zu spät.
Grundsätzlich, kann man dieses zumindest in Bezug auf den Biodiesel nicht wiederlegen.
Ob es nun gleich das sauteuere Aral Ultimate sein muss, bezweifele ich
Gerade was die Reinigung des DPF und die s.g. Verkokung des AGR-Ventil angeht, spielt auch die Nutzung des Fahrzeug eine Rolle!
Wird das Fahrzeug nur im Nahbereich bewegt, oder kennt es auf der Autobahn auch schon mal die Sporen des Reiter
Gerade Dieselfahrzeuge, brauchen die Sporen ab und zu schon mal um sauber zu bleiben. Schon sicher, bei Turbo-geladenen Motoren 
VG Roland
P.S. Dieselfahrer neigen mit dem guten Drehmoment schon mal dazu, untertourig zu cruisen....