ich muß an Bergen bei aktivierten Tempomat zusätzlich Vollgas geben das er nicht unter die 15km/h Differenz fällt.
Der aktivbierte Tempomat gibt nur bis max. 80% Gas was an manchen Bergen nicht reicht.
mit Vollgas behält er die 130 bei aber ohne mein zutun verliert er so viel Geschwindigkeit das sich der Tempomat einfach deaktiviert.
auch das sich der Tempomat ohne opt. oder akustisches Signal deaktiviert ist gefährlich (Kolonne mit LKW)
habe einen Fehler beim Tempomat endeckt
der gibt kein Vollgas um die Geschwindigkeit zu halten
ich muß an Bergen immer wieder manuell Gas geben um die Geschwindigkeit zu halten
Licht- und Scheibenwischerautomatik da habe ich keine Probleme
Herlich willkommen hier im Forum
viel Spass mit deinem neuen ASX 
meiner hat bereits vom Kauf an solche Folien an den hinteren Türen
Herzlich Wilkommen bei den Japaner Fans
und allzeit gute Fahrt
ich kann nur Ombrello empfehlen
https://www.amazon.de/OMBRELLO-Scheibenversiegelung-Flügelampulle-Anwendung-UMVERPACKUNG/dp/B004GEK9G6/ref=sr_1_3?ie=UTF8&qid=1485931593&sr=8-3
hält ca 3/4 Jahr / 20.000km
das Zeug nimmt auch Daimler und BMW in den Markenwerkstätten und die Autoglaser
oder inkl. Vorreinigungstuch
https://www.amazon.de/Ombrello…fRID=K2PY4D3F05G55Y036WPQ
wenn man etwas fülliger ist dann sind die Schalter sehr schwer während des fahrens zu erreichen
also ich habe jetzt auch über 6000km mit meinem ASX runter und bin sehr zufrieden nachdem auch die Standheizung korrekt arbeitet 
als schlechtestes Fahrzeug hatte ich einen Ford Fiesta (eckige Scheinwerfer BJ.96) ansonsten die "echten" Japaner die folgten von Suzuki (Baleno/Liana/SX4) mit den gab es auch nie Probleme und nur geringe Kosten für Wartung.
Meinen SX4 habe ich auch nach 7 Jahren abgegeben mit 160.000 km ohne je große Kosten zu haben
Ich finde die Japaner bauen noch ordentlich, aber wenn man sich anschaut was passiert wenn die Fahrzeuge in Europa geschraubt werden dann gute Nacht, egal ob Nissan Toyota oder sonst welche.
Steuergerät wurde mit dem Wissen hier aus dem Forum neu programmiert und nun läuft auch der Gebläselüfter
ich fahre täglich 2x 50km (je 45min) mit Autobahn und Stadt
das war auch die erste Standheizung die der 
verbaut hat wie es aussieht
ich wollte die Standheizung da ich täglich im Schichtdienst unterwegs bin und ich das Auto von meinem Vater geerbt habe (5 Monate alt / unter 1000km )
die neue Batterie sollte die gleichen Maße und Anschlüsse haben wie die alte und die gleichen Werte
da gibt es auch Listen im Fachhandel
der Elektriker vom behauptet wenn er das Gebläse aktiviert zieht es die Batterie leer und der Saft reicht nicht mehr zum starten
ich fahre jeden Tag 2x 50km mit Autobahn da sollter sicher nichts passieren
viel Spass und allzeit knitterfreie Fahrt
Ja die Knöpfe für die Sitzheizung sind im 2016 Modell ein Witz
werde auch mal Nachfragen zur Umverlegung
derzeit kämpft mein freundlicher Händler mit meiner Standheizung
die habe ich beim Nachrüsten lassen aber es kommt keine warme Luft
beim ersten mal war der Temperatur Sensor falsch angebracht und jetzt dreht der Gebläselüfter nicht
dadurch wird auch nach 30 Min. auf Sofortheizen die Scheibe nicht frei
naja habe diese Woche nochmal einen Termin (Elektriker mein das es die Batterie leer wird dadurch wenn der Gebläselüfter läuft)
das habe ich auch schon festgestellt aber noch nichts gefunden
.....Und noch ne kurze Verständnisfrage: Ich kann ja in der Verbrauchsanzeige zwischen "1" (was soviel heißt wie "es wird bei jedem Start neu angefangen zu zählen") und "2" umstellen (wobei 2 meiner Meinung nach der Durchschnittsverbrauch ab dem 1.km ist). Ich hätte gerne die Anzeigeart 2, weil ich größtenteils Kurzstrecken fahre und das immer eine halbe Ewigkeit dauert bis sich die Anzeige einpendelt. Nur nützt es nichts, auf "2" zu stellen, da beim nächsten Start wieder die "1" Option eingestellt ist.
Wie stelle ich denn um, dass es immer im Modus "2" startet?.....
Ein A6 kommt alle 30T km in die Werkstatt, der ASX (Diesel) alle 15T km.
alle 7500km wenn man viel Kurzstrecke und Stadt fährt das rechnet der BC selber aus bei Audi
Hallo Leute
der neue ASX hat ja eine Haiflossenantenne vom Werk aus
mich nervt es das ich in der Waschanlage jedes mal das Ding abschrauben muß
kann man eine Haiflosse nachträglich über den Knubbel machen?
Habe kein GPS und NAVI !
eine A6 Inspektion inkl. Ölwechsel da bist du mit um die 600-700€ dabei
Dacia rostet trotz Voll Verzinkter Karosse auch schon in den ersten 3 Jahren
Ich bleibe meinen Japanern treu
ein neuer SX4 würde ich auch nicht mehr kaufen da die in Ungarn gebaut werden und es da schon etliche Rückrufe gab
