Neu gegen Alt.
Beiträge von Karl-Heinz
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Futter für die Datennerds - insgesamt wird der Cross zwischen ASX und Outlander positioniert - größer als der ASX, aber eben kleiner als der Outlander.
Daten:
http://www.2017-mitsubishi-mot…ross-PreliminarySpecs.pdf
http://www.2017-mitsubishi-mot…clipseCross-LaunchKit.pdfDer Eclipse Cross startet mit zwei Motorisierungen und drei Varianten:
1.5
2WD M/T1.5
4WD CVT2.2 DiD
4WD A/TDer 1.5 ist als 4B40 typisiert und neu: Der Direct Injection Turbo-charged Motor bringt stramme 250nm aufs Parkett. Der 2.2 ist der bereits aus Outlander und ASX bekannte 4N14.
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Zitat
Mitsubishi verschiebt den Zeitplan für die nächste Generation des Outlander und des Outlander Sport. Grund: nach dem Einstieg von Nissan will man Synergiemöglichkeiten prüfen.
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Im Mitsutalk Forum sind Renderings des ASX II aufgetaucht, die auf dem Nissan Quashqai basieren und den 2018er ASX zeigen sollen.
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Bei unserem Freunden von Mitsuforum sind Bilder vom IIer aufgetaucht.
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Willkommen im Forum ihr beiden!
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Aus einem anderen Forum:
ZitatDer Umstand, dass das aktuell verkaufte Diesel nur unzureichend schmiert ist immer wieder ein Thema in Fachkreisen. Die massenweise verreckten Einspritzpumpen vor ein paar Jahren gingen maßgeblich auf die Entschwefelung und zu knappe Verschleißreserven zurück.
Die Hersteller von Injektoren und HD-Pumpen müssen die Drücke maximieren und die Einspritzmengen minimieren. Dabei stoßen sie an prinzipielle Grenzen der Schmierung und müssen daher die Systeme verschleißtechnisch sehr knapp auslegen. Am liebsten würden sie eine höhere Schmierfähigkeit in die Diesel-Norm aufnehmen lassen um das Problem auf der einfacheren Seite zu lösen.
Leider sperrt sich da die Mineralölindustrie, denn das könnte locker mal einen halben Cent pro Liter Mehrkosten verursachen. Lieber wird dann Premium-Diesel verkauft, welches sogar noch schlechter schmiert als das normale...2 Takt-Öl ist da eine gangbare Alternative. Da aber nicht jedes 2T-Öl aschearm ist und es bestimmt Idioten gäbe, die 4T-Öl reinkippen, wird man da nie eine offizielle Freigabe bekommen. Bezeichnenderweise nutzen aber einige Ingenieure in den entsprechenden Fachabteilungen der Hersteller selbst auch 2T-Öl, wie eben dieser "Sterndocktor" im Motortalk.
Die Details kann man auch im DB-Forum nachlesen, es gibt einen ewig langen Thread dazu. -
Jetzt wirds dann langsam lachhaft.
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http://www.welt.de/wirtschaft/…steller-pro-Fahrzeug.html
ZitatEigentlich sind die Rollen in der Autowelt klar verteilt: Die deutschen Hersteller fahren der Konkurrenz regelmäßig davon, die Japaner schnaufen hinterher und die übrigen europäischen Hersteller sind latente Verlierer.
Schon die Einleitung ist zum kringeln. Wer ist gleich noch mal der weltgrößte Hersteller von PKWS? Und das schon seit Jahren. Aber für die Welt scheinbar eine Überraschung. Fazit: Die Japaner/Koreaner sind weiterhin hochprofitabel. Was von diversen Europäern nicht gerade sagen kann.
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Doll! Na dann mal viel Spass und auf gutes Gelingen
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Zitat
Beim 83. Autosalon in Genf feiert ein neues Konzeptauto Weltpremiere: der Subaru VIZIV. Die Crossover-Studie soll einen Ausblick auf die Ausrichtung der Marke Subaru geben. Der Name leitet sich vom Slogan "Vision for Innovation" ab.
Sehr hübsch. Wird so niemals produziert, aber SO würde er mir gefallen
Besonders die nach oben schwingenden Türen! -
Auto drohte in Oberhausen in Emscherdeich zu rutschen
http://www.derwesten.de/staedt…u-rutschen-id7480130.html
uih uih uih
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Echtes Novum in der Autobranche, gegen den Trend ist der neue Fori IV nur minimal zum Vorgänger angewachsen: 4cm länger, 3cm breiter, 2cm höher. Neu an Bord der X-Mode, welcher elektronisch den Untergrund angepasst werden kann. Neben dem altbekannten Hillholder gibts nun auch eine Bergabfahrhilfe samt Gespann-Stabilisierungssystem. Kofferraum ebenfalls dezent angewachsen auf 505 Liter. In DE wird es zwei 2,0-Liter-Boxer-Motoren geben: Einmal als Diesel und einmal als Benziner. Etwas zeitverzögert gibt es dann noch die Topmotorisierung: 2.0XT mit Twin-Turbo-Direkteinspritzung und knackigen 240 PS.
Einstiegspreis: 24.700 Euro
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Ich werde mich jetzt aus diesem Kommerzdreck raushalten. Weder gehe ich mit der Werbung konform, noch spiegeln diese emotionslosen "addons" meine Meinung wider. Wer Vermarktung in diesem Forum will, bitteschön.ASX-FG
in einem Fan-Forum für ASX hat nunmal Werbung (für ohnehin vorhandene ASX) nichts zu suchen. Du bist deiner Meinung, ich habe dazu eine andere.
Du hast ja keine Vorstellung, wie das Forum mit einem aktiviertem Blocker aussieht, Einfach nur besch..sen, Und bitte, gib' mir nicht den Rat, den Blocker für asx-forum.de zu deaktivieren...
Meine Güte, gehts auch ein bisschen emotionsloser? Du willst keine Werbung, Du willst nichts dafür bezahlen ... was meinst Du, was das Ding hier kostet? Ne Woltlab-Lizenz kostet Geld, das Galeriescript kostet Geld, die Server-Verträge für Updates kosten Geld, Traffic kostet Geld, Serverkapazität kostet Geld, Speicherplatz für die Downloads und Beiträge kostet Geld und das Ding läuft halt nicht auf nem PentiumII im Keller, sondern so smooth und erreichbar wie es ist, auf nem Rootserver. Auch der kostet Geld.
Aber die Krönung ist dann auch noch, alles umsonst nutzen (mit aktiviertem Blocker!!) und hier einen auf dicke Hose machen ... ist Dir das nicht Peinlich?
Meine Meinung: Ist nur Adsense-Werbeblöcker, das stört kein Schwein. Warst Du schon mal in anderen Foren? Da fliegen Dir Popups um Layer um die Ohren - das ist störende Werbung? Aber das hier? Bleib mal auf dem Teppich.
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Ich hab ja seit ich ARAL Ultimate nachgetankt habe keine Probleme mehr mit der Geschichte, aber vorgestern war ich wegen Glasbruch der Heckscheibe in der Werkstatt und habe mal nachgefragt.
Die Werkstatt ist eine Opel Werkstatt und der Meister hat gesagt, dass Opel und auch andere Marken Probleme mit dem Diesel-Versulzen haben und man nicht sagen kann, dass die eine oder andere Marke stärker betroffen wäre.Tank deswegen mittlerweile auch nur ARAL Ultimate mit meinem Diesel.
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Outlander III wird vorgestellt, damit ist auch das neue ASX-Design klar.
http://autoblog.nl.msn.com/mit…plug-in-hybride-outlanderSieht ein bisschen nach L200 aus.
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Paar schicke Bilder gefunden
