Info zur 2. Wartung bei 30.000 km (Diesel)

    Wie Desaster es vorgeschlagen hatte ... habe ich vor zwei Tagen eine technische Anfrage per Mail über die Homepage Mitsubishi Motors Deutschland MMD wegen der unterschiedlichen AW Vorgaben der :) bei den Inspektionen gemacht. Fazit des Telefonats mit einem kompetenten, äußerst freundlichen und sächsisch sprechenden Herrn


    a) AW's werden von MMD vorgegeben - gilt und ist bindend für alle :) egal ob im Norden, Osten, Süden oder Westen Germany


    b) es gilt folgende MMD Vorgabe für den ASX Diesel an unsere :) egal ob 2WD/ 4WD - 15.000 km = 1,7 AW // 30.000 km = 3,4 AW // 45.000 km = 3,5 AW


    c) die Preise für die AW's setzen aber die :) selber fest ... :!: :!: :!:


    Gruß BigM

    Egal, wie tief man die Messlatte für den menschlichen Verstand legt,


    es gibt jeden Tag mindestens Einen, der aufrecht darunter durch gehen kann.


    Zitat von BigM

    Fazit des Telefonats mit einem kompetenten, äußerst freundlichen und sächsisch sprechenden Herrn

    Hallo,
    mit diesem freundlichen und kompetenten Mitarbeiter hatte ich wohl auch schon mal zu tun. Er nimmt sich wirklich viel Zeit für die ausführliche Klärung von Fragen/Problemen. :thumbup:


    Und ja, die AW und die Preise von Ersatzteilen obliegen der Kalkulation der Werkstatt.


    Aber schön, das wir nun die bei den Inspektionen anzusetzenden verbindlichen AW kennen!


    Danke Michael! :thumbup:
    Gruss
    Desaster

    Der war richtig fett in Ordnung, so etwas habe ich in heutiger Zeit lange nicht erleben dürfen. Und dann auch noch Ahnung haben :!: :!: :!: Er blätterte noch mal nach weil er mir nichts falsches erzählen wollte. War wirklich gut und erleichtert weitere Nachfragen :D Somit hat MMD wieder richtig Punkte bei mir gesammelt.


    Grüße BigM

    Egal, wie tief man die Messlatte für den menschlichen Verstand legt,


    es gibt jeden Tag mindestens Einen, der aufrecht darunter durch gehen kann.


    Zitat von Desaster

    Hallo BigM,
    da hat Deine Werkstatt bei der Feinstaubplakette aber sauber zugelangt, 8,40 Euro + 19 % MwSt !
    Die bekommt man doch an jeder Ecke für 5,00 Euro.
    Ist die vergoldet? :D Oder Swarovski-Verzierung? ?(
    Gruss
    Desaster


    Ich habe nichts gezahlt für meine Alte vom Passat :D  

    2 Mal editiert, zuletzt von Lehm1302 ()

    Hallo Lehm1302,
    wenn Du bitte die Images verkleinerst, so groß müssen die nun wirlich nicht sein.
    Macht den Thread unübersichtlich.
    Danke!
    Gruss
    Desaster

    hallo jungs und mädels.
    hab mein asx diesel 150 PS instyle zur 30tkm inspektion abgegeben. auto ist nun fertig und es soll 443 € kosten.
    find ich sehr happig!!!
    hab
    das auto noch nicht zurück. hol ihn erst freitag. aber sehr komisch ist
    auch, das ich im februar 2012 nen neuen dieselfilter auf garantie
    bekommen hab. (wegen den niedrigen temperaturen) jetzt wurde das ding
    wieder getauscht. macht doch kein sinn oder wie? das nächste ist, das
    die bremsen zerlegt gereinigt und wieder zusammengesetzt wurden. hab ich
    nicht beauftragt. gehört das zur inspektion? soll die lebensdauer der
    bremsen erhöhen.
    der luftfilter wurde nicht getauscht nur durchgepustet.
    komm mir nen bissel verarscht vor!
    hat jemand nen tipp?

    danke

    Hallo,
    Bremse zerlegen gehört sicherlich nicht zum Wartungsumfang.
    Dieselfilter wechseln ist für die 30.000er Watung dagegen vorgesehen und entspricht dem Wartungsplan.
    Am besten Du listest uns mal die durchgeführten Arbeiten mit den geltend gemachten Kosten auf, oder machst eine Kopie der Rechnung (mit geschwärzten Werkstatt und Kundendaten), dann kann man da evtl. besser was dazu sagen.
    Auf jeden Fall ist die Vorgehensweise der Werkstatt schon seltsam.
    Gruss
    Desaster

    Schau mal etwas weiter vorne in diesem Thread dort findest ein Wartungsprotokoll für meinen ASX oder du schaust in dein Serviceheft, dort sind ebenfalls alle Arbeiten einer Inspektion gelistet. Die Arbeiten sollten in ganz Germany gleich sein, weil es sich um Vorgaben von MitsuD handelt. Ebenfalls gilt dies für die AW's. Der Luftfiltereinsatz wird bei der 30 Tkm Inspektion nicht erneuert. Bremsen zerlegen und reinigen ..... :?: ...... ist kein Wartungspunkt. Also wenn du dafür keinen Auftrag erteilt hast können auch keine Kosten entstehen. Habe ich in 40 Jahren Autofahrerei auch noch nie gehört. Der Dieselfilter ist bei jeder Inspektion aufgrund der Probleme nunmehr fällig. Laß dir die Rechnung genau erklären .... vergleiche mit den hier geposteteten.


    Gruß BigM

    Egal, wie tief man die Messlatte für den menschlichen Verstand legt,


    es gibt jeden Tag mindestens Einen, der aufrecht darunter durch gehen kann.


    Zitat von BigM

    Der Dieselfilter ist bei jeder Inspektion aufgrund der Probleme nunmehr fällig. Laß dir die Rechnung genau erklären .... vergleiche mit den hier geposteteten.


    Hallo,
    das ist nicht ganz richtig, denn das galt nur solange, wie noch kein neuer Filter verfügbar war.
    Da nun ein neuer Filter im Programm ist, gilt wieder der ursprüngliche Intervall von 30.000 Km!
    Sofern der "alte" Dieselfilter bei einer 15.000er Inspektion gewechselt wird, geschieht das zudem auf Rechnung von Mitsubishi.
    Gruss
    Desaster

    Zitat von Desaster

    ...... denn das galt nur solange, wie noch kein neuer Filter verfügbar war.
    Da nun ein neuer Filter im Programm ist, gilt wieder der ursprüngliche Intervall von 30.000 Km...


    Yo, alles klar, Danke. Wieder eine Änderung .... Mitsu ist aber sehr flexibel ..... :D .....

    Egal, wie tief man die Messlatte für den menschlichen Verstand legt,


    es gibt jeden Tag mindestens Einen, der aufrecht darunter durch gehen kann.


    Danke erstmal für die prompte antwort. ^^
    was den Dieselfilter angeht, ich habe die neue filterversion erst vor gut zwei monaten eingebaut bekommen. das ist 3600km her. warum muss der jetzt neu? das macht :cursing: kein sinn!

    Hallo,
    stimmt, Sinn macht das eigentlich nicht, aber die wollen wohl innerhalb des "normalen" Intervall bleiben. Denn Du wirst ja sicher nicht daran denken, den Dieselfilter dann bei 56.400 Km wechseln zu lassen, um dann 3.600 Km später für die normale 60.000er Inspektion wieder in die Werkstatt zu fahren, oder?
    Und da Du den Filtertausch damals ja auch nicht zahlen mußtest......!
    Gruss
    Desaster

    also ich kann mir beim besten willen nicht vorstellen das der filter keine 3600 km mehr verkraftet. letztlich kann auch nicht mehr passieren, als das was den ersten filtertausch nötig gemacht hat. ?(

    Hallo
    Im Anhang meine Rechnung zum 30000 Service.
    Das Öl habe ich mitgebracht     ,Shell
    Helix Ultra Extra 5W-30 Motoröl 5 Liter 5W30 .
    Der Dieselfilter ging nicht auf Garantie.
    Die Bremsen wurden auch gereinigt sind aber nicht auf der Rechnung.


    Gruss Tucs





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    Sogar getankt hat Deine Werkstatt für Dich :thumbsup:

    style7,ASX.png


    :P Wer mit der Herde geht, kann nur den Ärschen folgen :P

    Zitat von ASXellent

    Sogar getankt hat Deine Werkstatt für Dich :thumbsup:

    Augen zu schwach, oder der Scan ist bei mir schlecht zu sehen, ich kann so gerade mal erkennen, dass der Gesamtbetrag so um 330,- Euro ist, was ja wenn man das ÖL auch bezahlen müsste, etwa bei einem Inspektionspreis von ca.400,-- Euro wäre.
    So gesehen ja ein noch annehmbarer Preis...
    Was haben denn unsere anderen Mitglieder in etwa bezahlt ???

    Zitat von ASX13

    Augen zu schwach, oder der Scan ist bei mir schlecht zu sehen, ich kann so gerade mal erkennen, dass der Gesamtbetrag so um 330,- Euro ist, was ja wenn man das ÖL auch bezahlen müsste, etwa bei einem Inspektionspreis von ca.400,-- Euro wäre.
    So gesehen ja ein noch annehmbarer Preis...
    Was haben denn unsere anderen Mitglieder in etwa bezahlt ???

    Ich kann es prima lesen, 333,99 € ist der Preis mit Mwst.


    Unter der Teilenummer "Benzin D" wurden 25,21 € für Diesel berechnet.


    Bis zur ersten Inspektion meines Benziners sind es noch 13.000 Kilometer. Schaff ich dieses Jahr noch ;)

    style7,ASX.png


    :P Wer mit der Herde geht, kann nur den Ärschen folgen :P

    moin,moin,


    ich habe meine Werkstatt auf die Filtergeschichte angesprochen. Ergebnis:
    Ich bekomme den Filter bei der nächsten Inspektion als Gutschrift. ist denke ich, ne faire Lösung.