Benziner oder Diesel ?

Hallo,

zunächst möchte ich Guten Tag sagen. Ich bin ein "Neuer". Und ich bin noch kein ASX-Besitzer, möchte aber einer werden, weil ich jetzt "Rücken hab". Seit 40 Jahren (woraus sich mein gesegnetes Alter errechnen lässt) fahre ich nur Benziner z.T. auch deshalb, weil meine bevorzugte Marke bisher keine Dieselmotoren im Programm hatte. Nun fährt mein Sohn, der z.T. sein Geld als Rennfahrer oder auch Autotester im TV verdient, seit Jahren privat vornehmlch Dieselfahrzeuge.

Was mich jetzt hier speziell interessiert ist, wie ist das Verhältnis Diesel/Benziner in den deutschen Verkaufszahlen des ASX und wer hat hier im Forum mehr Probleme mit Motoren ? Die Diesel- oder die Benzinfahrer ? Natürlich in Relation gesetzt; denn vermutlich tummeln sich hier mehr Dieselfahrer.

Gruß von Xsara

Zitat von Xsara

Und ich bin noch kein ASX-Besitzer, möchte aber einer werden, weil ich jetzt "Rücken hab". Seit 40 Jahren (woraus sich mein gesegnetes Alter errechnen lässt) fahre ich nur Benziner z.T. auch deshalb, weil meine bevorzugte Marke bisher keine Dieselmotoren im Programm hatte.

und Deine Entscheidung einen ASX zu kaufen wirst Du weder beim Diesel noch beim Benziner bereuen... beide sind wegen dem Rücken und dem Alter immer das Richtige, allein schon wegen der Sitzposition. Ich weiss aufgrund meines Alters ( ungeschlagen hier im Forum) davon ein Wenig aus eigener Erfahrung.
Was die Entscheidung ob nun Diesel oder Benziner anbetrifft... das liegt ein wenig an Deinem Fahrprofil... wieviele Kilometer per Anno, nur Kurzstrecken oder auch regelmässig Langstrecken... Generell kosten Diesel ja auch etwas mehr in der Anschaffung, und es gibt schöne Vergleichsrechner im Internet, ab wann sich ein Diesel bezahlt macht.
Dass hier über leichte Dieselölvermehrungsprobleme geredet wird hat mit der Grundsatzentscheidung nichts zu tun.

Dein Sohn kann Dich als Testfahrer doch sicher auch beraten, wenn er als Testfahrer im TV auch mit den entsprechenden Kollegen spricht usw.

Willkommen im Forum

Vielen Dank für die Antwort. Die Empfehlungen und die Rechenbeispiele, ab wann ein Diesel ratsamer oder kostengünstiger ist, sind mir bekannt. Aber es geht mir ja auch nicht darum, hier eine Entscheidung für mich zu treffen; sondern vielmehr wie sich die "motorische Pannenstatistik" beim ASX darstellt. Ist der Benziner anfälliger, oder positiver ausgedrückt, welche Motorvariante hat nach Erfahrung des Forums bzw. seiner Mitglieder weniger Probleme ?

Gruß von Xsara

Zitat von Xsara

sondern vielmehr wie sich die "motorische Pannenstatistik" beim ASX darstellt. Ist der Benziner anfälliger, oder positiver ausgedrückt, welche Motorvariante hat nach Erfahrung des Forums bzw. seiner Mitglieder weniger Probleme ?

hier im Forum sind knapp 470 Asx Fahrer, schön verteilt auf Diesel und Benziner. ( hab noch keine Auswertung der Prozente)
Auf den Strassen in Deutschland sind aber mehr als 10.000 ASX Fahrzeuge. Somit haben wir hier knapp 5% aller ASX in Deutschland versammelt ( Inklusive den Freunden aus Österreich, Schweiz und Luxemburg)

Bei den Mitgliedern im Forum haben einige Ölvermehrungsprobleme , schätzungsweise 5 % der Mitglieder, also etwa 25 ASX ler. ( beim Diesel )

Eine Pannenstatistik haben wir noch nicht aufgemacht... da eigentlich keine Pannen beim ASX zu vermelden sind.

Also kannst Du bedenkenlos jedes Modell kaufen.

Hallo,
also diese Rechenbeispiele, ob Benziner oder Diesel finde ich sowieso unpassend. Das muss jeder für sich selber entscheiden. Ich kaufe ein Auto mit der mir zur Verfügung stehenden Menge an Kapital. Dafür muss im Fahrzeug dann eben auch die von mir gewünschte Motorisierung und Ausstattung enthalten sein. So wird ein Schuh draus, nicht anders.
Und zu Motorproblemen beim ASX gibt es noch keine gravierenden Auffälligkeiten. Beim Diesel gibt schon mal die Ölvermehrung Anlaß zu Problemen, beim Benziner gibt es wohl schon mal Probleme mit dem Motorstart. Dieser klappt dann erst beim zweiten Versuch.
Allerdings kann man bei beiden Motorisierungen bisher geine Aussage dazu treffen, welche genauen Ursachen dazu führen bzw. hier verantwortlich sind.
Gruss
Desaster

Besten Dank für die Antworten. Die Zahlenangaben von ASX13 sind für mich schon mal interessant. Natürlich können sie nicht repräsentativ sein, das ist ja logisch. Von den ca. 10.000 oder mehr ASX sind meiner Vermutung nach aber über 50% Dieselfahrzeuge. Ist aber auch nicht so wichtig.

Für den, der rechnen muss, sind Rechenbeispiele m.E. schon von Interesse. Denn wer nur 6.000 km im Jahr fährt, der muss recht lange Zeit fahren, bis er den Preisunterschied zwischen Diesel und Benziner wieder heraushat. Insofern kann ich auch nur empfehlen, "nicht die zur Verfügung stehende Menge an Kapital" in ein Auto zu stecken. Aber das war sicher auch so nicht gemeint. Vielleicht habe ich ja nur deshalb Kapital, weil ich rechne.

Ich habe sehr viele Beiträge hier im Forum gelesen, auch von Vergleichen mit ähnlichen Fahrzeugen. Immer wieder ging daraus hervor, dass gerade der Anschaffungspreis eine große Rolle spielt. Ich habe mir die Mühe gemacht den ASX Instyle mit dem kleinsten Tiguan preislich zu vergleichen. Die technischen Werte sind in etwa identisch. Aber : bei etwa gleichartiger Ausstattung komme ich hier auf einen Preisunterschied von über 10.000,-- Euronen. Auch wenn ich mir den Tiguan leisten kann, so würde ich den ASX präferieren, eben weil ich rechnen kann. Aber das gehört eigentlich nicht mehr zum Thema hier.

Leider hat mein Händler nur ein Diesel-Vorführfahrzeug zur Verfügung, welches ich auch schon Probegefahren habe. Den Benziner kenne ich demnach noch nicht, was einer der entscheidenden Gründe war, diesem Forum beizutreten um so viele (neutrale) Informationen wie möglich zu erhalten.

Es grüßt Xsara

Zitat von Xsara

Insofern kann ich auch nur empfehlen, "nicht die zur Verfügung stehende Menge an Kapital" in ein Auto zu stecken. Aber das war sicher auch so nicht gemeint. Vielleicht habe ich ja nur deshalb Kapital, weil ich rechne.

Hallo,
gemeint war die Menge an Kapital, die ich für die geplante Neuanschaffung eines Pkw investieren möchte, denn davon reden wir hier doch, oder? Ich kann deshalb nicht erkennen, das ich mich hier nicht verständlich ausgedrückt haben sollte
Bei der von mir investierten Summe für den ASX war dann auch alles das was ich mir vorgestellt/gewünscht hatte vorhanden (Dieselmotor, Xenon, Navi, Soundanlage etc.).
Insofern habe ich nicht den Preis zum Benziner verglichen, denn ich wollte eben einen Dieselmotor!
Die anfallenden Folgekosten (Steuer, Versicherung) für einen Diesel waren mir bekannt.
Gruss
Desaster

Deine Frage ist berechtigt.
In einem anderen Beitrag habe ich auf die Verwirrungen, die MJB den Lesern mit seinen Beiträgen hier im Forum stiftet, schon hingewiesen.

Man soll ja niemanden beleidigen, auch den User nicht, aber vielleicht liest Du mal alle seine Beiträge und bildest Dir eine Meinung.

Ich für meinen Teil, kann mit seinen Beiträgen nichts anfangen, zu viel wird da vermischt, Halbwahrheiten, Wahrheiten, Vermutungen, Erfahrungen, Vergesslichkeit, Verwechslungen, Widersprüche....

Jedes Auto , jeder Hersteller ist mit mehr oder minder kleinen oder grossen Problemen behaftet oder kann es sein.
Mit der Abgasnorm kämpfen alle Hersteller insbesondere beim Diesel und der Partikelfilterreinigung. ( Egal welches System sie verbauen)

Ich fahre seit genau 3 Jahren den ASX und hatte keine Probleme.... und von diesen Fahren gibt es sehr Viele, die keine Probleme haben. Big M , Moderator hier hat wohl die meisten Kilometer ( 130.000 ) runtergeschnurrt, und kennt auch keine nennenswerten Probleme.

Rückruf oder update Aktionen findest Du bei jedem Hersteller...

Für mich gibts für den ASX eine klare Kaufempfehlung.....
andere empfehlen eben andere Fahrzeuge....

ASX13

hast schon Recht, die eigentliche Frage galt ja auch mehr der Kurzstrecke usw.

Dann noch mal die Frage , was denn nun Kurzstrecken sind und ob die dem ASX gut tun.
Nun weder 8 km / Strecke zur Arbeit oder 12 km täglich sind Langstrecken, die jeder Diesel eigentlich liebt - eben auch ein ASX. Eine seriöse Antwort wird auch niemand geben können, und damit bescheinigen können, dass so eine tägliche Fahrleistung / Pro Strecke für den ASX Diesel das Optimale ist.

Ich persönlich würde gefühlsmässig in diesem Fall nicht zum Diesel anraten, da ich aus eigener Erfahrung weiss, dass je nach Wetterbedingungen der Wagen dann mal gerade Betriebstemperatur hat. ( Ich meine nicht die Heizung im Winter, da kommt schon nach 1 km Wärme raus )
Und ob es dann optimal ist, generell einen Diesel ( wie einen ASX DID) zu fahren wage ich zu bezweifeln. Der Mehrpreis an KFZ Steuer, der Aufpreis beim Kauf eines Diesels und die Versicherungskosten , das alles gepaart mit den Kurzstrecken, würde meine persönliche Meinung schon beeinflussen und ich würde mir dafür einen Benziner zulegen. Und wenns denn ein Benziner werden würde, da soll ja auch der ASX ein flottes Fahrzeug sein. Als ich den ASX DID kaufte, lagen noch längere Strecken an, und für Kurzstrecken haben wir daheim noch einen COLT.

Vielleicht hilft diese Antwort ja etwas, ansonsten mal ein seriöses Gespräch mit einem Meister in einer MM Werkstatt, diese Herren sollten es besser wissen.

Gute Fahrt
ASX13