Ölablassschraube

Hallo,

der 12 Jahre alte Smart meiner Frau hat z.B. überhaupt keine Ölablassschraube. Weil - wie oben schon geschrieben wurde - es kaum noch (freie) Werkstätten geschweige denn Tankstellen gibt, die über so ein Gerät verfügen, ist hier eine Fahrt in´s teure Smart-Center vonnöten. Netter Trick. Ist für die Dame aber nicht so schlimm, weil erst 26.000 km drauf.

Gruß Mayday

Zitat von fademar

Wenn alles wieder eingebaut ist, muß man einige Zeit
orgeln bis die Luft aus dem System heraus ist,
(es gibt ja keine Spritpumpe mehr , schade.)

Hallo,
den Dieselfilter mit Kraftstoff auffüllen, um eben dieses "Orgeln" zu vermeiden. Dabei könnten die Einspritzdüsen durch den "Trockenlauf" und die hohen Drücke im Common Rail beschädigt werden, da die Kühlung/Schmierung durch den Dieselkraftstoff fehlt!
Gruss
Desaster

Zitat von Desaster

den Dieselfilter mit Kraftstoff auffüllen, um eben dieses "Orgeln" zu vermeiden.

wenn doch der Dieselfilter vor mir oder dem Monteur ausgebaut liegt, warum dann Krafstoff ? ist da Benzin mit gemeint? auffüllen, oder meintest Du Diesel Kraftstoff?
Dann ist meine Frage natürlich überflüssig.
Und was der Freundliche ( oder der Monteur ) zu fademar sagte, dass es nicht üblich sei... kann ja auch was mit Bequemlichkeit zu tun gehabt haben.

Denn ich erinnere mich, dass ich bei irgendeiner Inspektion bei meinem Freundlichen, als der Wagen nicht rechtzeitig fertig war, beim Einbau irgendeines Teils, dieses zuvor mit Diesel aufgefüllt hat, damals hab ich nicht gefragt, wieso.... heute vermute ich mal, dass er den Dieselfilter befüllt hatte.

So behaupte ich dann mal, dass fademars Monteur echt keine Lust hatte, den Filter zu befüllen... solche Menschen solls ja auch geben, die ein wenig bequem sind, und denen das Auto nicht gehört, und wozu dann sich Gedanken machen....

Viele Grüsse ASX13

Zitat von ASX13

warum dann Krafstoff ? ist da Benzin mit gemeint? auffüllen, oder meintest Du Diesel Kraftstoff?

Da wir von einem Diesel-Kraftstoff-Filter reden....!
Gruss
Desaster

P.S.
Ja, das "Orgeln" geht schneller als das auffüllen von Hand. Und oft geht das auch gut, aber.......!

Zitat von Schnurzpiepe

Ist es denn überhaupt notwendig den Ölwechsel zu wechseln?

Hallo,
wenn Du den Ölfilter meinst, ein klares ja, denn der filtert Schwebstoffe aus dem Öl. Wenn die Filterkapazität für diese Schwebstoffe erschöpft ist, so werden diese anschließend nur noch durch einen Bypass um die Filterfläche herumgeleitet. Es findet dann also keine Filterung mehr statt, was zu Schäden durch eben diese Schwebstoffe führen könnte. Der Wechsel-Intervall liegt bei 15.000 Km, also bei jeder Inspektion.
Gruss
Desaster

P.S.
Beim Dieselfilter fehlt dieser Bypass, wenn der zugesetzt ist, dann wird dadurch die Kraftstoffzufuhr zum Motor eingeschränkt, was zu den bekannten Problemen führt.
Der Wechsel-Intervall des Dieselfilters liegt bei 30.000 Km (neues Modell) also jede 2. Inspektion.