ASX 2023 - Lüftung/Gebläse

Hallo,

was ich nicht verstehe, warum kauft man einen Renault beim Mitsubishi Händler?

War er unter den geänderten Emblemen und Schriftzügen nicht zu erkennen?

Es soll nur keiner glauben, das irgendein Mitsubishi Händler glücklich ist, jetzt Renault verkaufen und reparieren zu müssen. Tausende Euro Investionen, um in das „Allianz“Netzwerk zu kommen, deren Server in Europa der Renault Group gehören. Damit sind auch die Abhängigkeiten geklärt.

MMEurope hat versucht möglichst schnell „neue“( ich würde sagen zusätzliche) Modelle zu den Händlern und Kunden u bringen. Aber außer den Emblemen und Schriftzügen und der formschönen Abdeckung der Rückfahrkamera hatten und haben sie kaum Mitspracherecht.
Es ist ein „altes“ Modell, das seit Anfang Juli nur noch mit Ausnahmegenehmigung neu Erstzulassung erhalten kann, wie die übrig gebliebenen Space Star und Eclipse Cross PHEV auch.

Sie mussten also nehmen, was sie kriegen konnten, sonst hätten sie bis jetzt warten müssen, Stichwort „ASX“ Modelljahr 2025. Übrigens gibt es dafür für die Händler wieder neue Software, natürlich mit noch weniger Eingriffsmöglichkeiten.

Um nochmal zum Themenstarter zurückzukommen: nicht behobene „Mängel „, auch nach versuchter Nachbesserung? Zum Anwalt und das Fahrzeug wandeln.

Allen eine schöne Woche

Ich habe damals einen Laguna II nach 1,5 Jahren zurück abgewickelt, nachdem ich mehrfach liegen geblieben bin aufgrund Elektronik-Problemen. Mein Anwalt hat sich drum gekümmert und hat denen die Werkstattaufenthalte (insgesamt fast 2 Monate) auch noch in Rechnung gestellt, sodass ich da praktisch puls/minus Null raus gekommen bin.

Noch dazu hatte man mir vom Betriebsgelände des Autohauses die teuren Alus mit nagelneuen Good Years geklaut und das Auto auf die Bremsscheiben gestellt. Bremsen neu, Alus und Reifen neu. Hat mich 3 Monate gekostet, das Geld von dem einzutreiben. Er hatte das Tor nachweislich nicht abgeschlossen.

Seitdem meide ich RN...

Viel Erfolg Roadrunner, uind danke für den Gedankenaustausch in den letzten Beiträgen

Da sind wir wieder, bei den eigenen Modellen die Mitsubishi entwickelt - HAT.

Der XForce fährt seit 1 Jahr nur in Südostasien, seit wenigen Wochen auch in Brunei und Ägypten. Ich will es nicht verstehen.

Zitat von ASXellent

Viel Erfolg Roadrunner, uind danke für den Gedankenaustausch in den letzten Beiträgen

Da sind wir wieder, bei den eigenen Modellen die Mitsubishi entwickelt - HAT.

Der XForce fährt seit 1 Jahr nur in Südostasien, seit wenigen Wochen auch in Brunei und Ägypten. Ich will es nicht verstehen.

Beschwert euch bei der EU mit ihrem Wahnsinn des Flottenverbrauchs und den Zulassungs-Verfahren für ein neues Fahrzeug.

Bin mal gespannt, wann sie alle nicht mit Harnstoff-Einspritzung versehenen Diesel zwangsweise stilllegen. Die Pläne sind da.

Zitat von ms1

Hallo,

was ich nicht verstehe, warum kauft man einen Renault beim Mitsubishi Händler?

War er unter den geänderten Emblemen und Schriftzügen nicht zu erkennen?

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Um nochmal zum Themenstarter zurückzukommen: nicht behobene „Mängel „, auch nach versuchter Nachbesserung? Zum Anwalt und das Fahrzeug wandeln.

Allen eine schöne Woche

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Das kann ich dir mit Verweis auf mich selbst beantworten: Ich habe den ASX nur deshalb bei Mitsubishi gekauft, weil die PHEV-Version bei Renault neu nicht mehr verfügbar war aber bei Mitsubishi gab es Anfang Juni eben noch Reste im Neuwagenbestand. Das das Navi so extrem abgespeckt ist beim Mitsu, habe ich nicht geahnt und wäre nicht im Traum darauf gekommen da mal vor dem Kauf nachzufragen ob das alles auch so wie bei Renno funktioniert. Ihr könnt mir glauben, dass ich meinen Captur 2 PHEV gerne behalten hätte, wenn mir nicht so ein Idiot hinten drauf gefahren wäre.

Und jetzt den Mitsu deshalb gleich zu wandeln hieße ja meiner Meinung das Kind mit dem Bad ausschütten, denn ich bräuchte ja wieder eine neue Karre und ich hätte gerne wieder einen kleineren, bezahlbaren PHEV. Auch fand ich das, auf ein Planetengetriebe basierte Antriebssystem extrem innovativ und war von dem Renault Captur 2 PHEV begeistert. Das Problem momentan ist eigentlich, dass es derzeit keine kleineren bezahlbaren (35kEur max.) PHEVs mehr gibt.

Ich habe mir jetzt erstmal einen Termin bei einem ADAC Rechtsanwalt zur Erstberatung in einer ADAC-Stelle gemacht. Ich hätte gerne, dass die in der Bedienungsanleitung beschriebenen Features, wie Verkehrsinfos und Stauumfahrung funktionieren. Gerne würde ich, wenn notwendig, auch für die in der Bedienungsanleitung genannten Dienste, die diese Features ermöglichen, bezahlen, so wie das ja auch bei Renno der Fall ist. In diesem Zusammenhang interessiert es mich auch in welche anderen Länder der ASX noch verkauft wurde und ob es in der einen oder anderen Länderversion Verkehrsinfos und Staumfahrung gibt.

Ciao

Tom

Bin auch Probefahrt erfahren. Das VFL läuft immer mindestens auf Stufe 3, oft auch 4. Das FL regelt auf stufe 1 herunter. Mit diversen Fahrzeugen getestet.

Sagte ich ja...läuft auf Stufe 1 wenn die Temperatur erreicht ist und schaltet dann ab und zu auf 2 hoch. Beim VFL ist alles schlechter. Angefangen bei den Ablagen , dem Mediasystem, Dem Spurfolgeassisten, kamera , etc.

was holst du dir?

und was zahlst du drauf?

Boah ich bin ( vl zum Glück ) eben eine Astra mit Frontscheibenheizung gefahren. Muss dazu sagen dass ich nachts eh leichte* Sterne * um die Lichter sehe aber mit der Frontscheibenheizung war das gefühlt 3 mal so schlimm......da ist nun die Frage ob ich überhaupt wechsle

Mich hät nun echt diese blöde Windschutzscheibe vom Tausch ab....ich fand das sehr störend.

Das mit den *** Sternen bei Nacht um die Lichter sehen hatte ich auch schon mal !

Aber da hatte der Optiker meine neue Brille verhunzt ! Normal ist das auf jeden Fall nicht, ....... ob nur leicht oder stärker !

Gruß

vom Älbler

In einer beheizten Frontscheibe sind Metallfäden eingearbeitet.

Dass die bei Dunkelheit das Licht unterschiedlich brechen liegt in der Natur der Sache.

Man kann die aber auch einfach "ausschalten", indem man bei einer Autoglas-Firma eine Scheibe ohne Heizung einbauen lässt.

Hab ich damals bei meinem Ford auch machen lassen. Die meisten sagen zwar, dass man sich dran gewöhnt, aber ich fand es nervig.

Hi Peter,

gibt es da nicht auch Frontscheiben, die mit einer Folie Heizen ?

Aber was Reflektion betrifft sollen die auch nicht viel besser sein.

Abhilfe ist die gleich wie bei der Drahtversion, ........ der Austausch !

Grüße

vom Älbler

geht das denn so einfach bei der ganzen elektronik...meckert da die Eletronik nicht.Was passiert mit den Anschlüssen?

Wegen den Sternen.Nee leider geht dss nicht besser.Habe trotz Brille nur 80% Sehstärke und Hornhautverkrümmung.Irgendwann werd ich nachts nicht mehr fahren können