diese Funktion überrascht mich bei einem Vollhybrid mit seiner kleinen Batterie.
D.h. ja, er gibt seinen e-Saft vorwiegend nur beim Beschleunigen ab, nutzt ihn aber nicht z.B. zum "nur elektrisch rollen" im Stadtverkehr. Da würde mit dieser Einstellung also Sparpotential einfach verpuffen und letztendlich ein höherer Stadtverbrauch resultieren.
Bei meinem PHEV macht eine SAVE-Funktion in gewissen Situationen ja noch Sinn.
Bei einem Vollhybrid würde ich die SAVE Funktion somit nur auf der Langstrecke auf der BAB nutzen.
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