ASX ohne Diesel? Was soll das?

Hi, wenn ich spekulieren würde . . . der PSA Diesel ist emissionstechnisch aufgrund der derzeitigen Diskussionen sicher kein Verkaufsargument. Daher wurde er aus dem Programm genommen. Zudem hat Renault kein Interesse daran einen Motor des Mitbewerbs zu verwenden. Auf der anderen Seite sind gerade die Renault-Diesel der Albtraum eines jeden Umweltschützers. Kein anderer Diesel ist so dreckig - nachweislich. Selbst die Fiat-Motoren nicht. Andererseits lässt sich der 2.2 nicht ohne Aufwand an die aktuellen Normen anpassen (Euro 6dTEMP). Das wäre aber erforderlich um ein Verkaufsargument zu bieten. Also - nix Diesel. Der Assistentenwahnsinn ist hausgemacht. (Zwinkermodus an) Da mittlerweile jeder Depp auf die Ergüsse der Fachpresse abfährt, ist ein Auto ja nur dann gut, wenn es voll vernetzt ist und mindestens 10 der 15 unnötigsten Assistenzsysteme an Bord hat. Dem kann sich Mitsubishi dann leider nicht verschließen. Sonst heißt es wieder: oldschool, nicht auf dem Stand der Technik, altbacken etc. Wie gesagt, die Lemminge werden es schon richten.(Zwinkermodus aus)

Man darf auch nicht vergessen, wo Mitsu herkommt. Von "wer war das nochmal" zu 1,4% Marktanteil war für die ein riesen Schritt. Das wollen sie natürlich - verständlicherweise - nicht wieder verlieren.

VG

Also neu ist das nicht:
https://www.welt.de/wirtschaft…es-Diesel-Motors-ein.html

und Volvo geht sogar noch weiter:
http://www.zeit.de/wirtschaft/…tor-2019-hakan-samuelsson

Wenn mit Deutschland und Frankreich die letzten bedeutenden Dieselmärkte zusammenbrechen, bringt die Dieseltechnologie nun einmal den weltweiten Konzernen keine Rendite mehr, auch wenn der Diesel durch geringere Steuern hier noch subventioniert wird.

Das kann man natürlich bedauern, wie die weitgehende Abschaffung des Streitwagens, der Kutsche, der Dampflokomotive, des Beta-Max Videosystems, der Ehrenduelle, des Lendenschurzes, des Commodore C64, der Schreibmaschine oder der Polaroidkamera (die wenigstens immer noch einen kleinen Nischenmarkt besetzt). Was der Daimler, VW und BMW da veranstalten ist einfach Dinosauriergebrüll.

Als einer meiner früheren Arbeitgeber pleite ging, sagte man zu mir: Cowboy, dein Pferd ist tot. Steig ab. Alles hat seine Zeit. So sieht das dann auch mit dem Diesel aus.