Hi,
habe nur die Stossdämpfer komplett bei 170000 wechseln lassen. Habe aber kaum Anhängerbetrieb...Das Fahrgefühl in den Kurven war mir merkwürdig, wenn auch noch 'ne Bodenwelle dabei war. Hat sich dann angefühlt als hätte er mit dem Heck einen Sprung gemacht. Bahnübergänge wurden auch sehr unangenehm.;(
Es sind dann welche von Bilstein geworden. Nun ist alles wieder gut! 
an watchman,
das mit dem versatz in einer kurve mit bodenwelle, das kenne ich auch.
aber nur 42000 km runter
grüsse
Hi,
es ist recht schwer sich an ein Fahrgefühl vor 7 Jahren zu erinnern, wenn es schleichend schlechter wird... 
Ich würde aber sagen: Ja, die Bilstein sind subjektiv etwas härter als die Orginalen. Jedenfalls zu vorher ist der Unterschied wie Tag und Nacht. Bin begeistert! Kurvenfahrt macht wieder richtig Spass. (...plötzlich sind alle Drängler weg) 
@Papa Daf : ...Stossdämpfer mal checken (lassen), beim TÜV, DEKRA oder ADAC. Meine waren angeblich bei 55%. ...und auf Ölverlust achten. Die Suppe läuft kaum sichtbar am Dämpfer runter.( schwarz auf schwarz)
Grüße
Hi,
habe nur die Stossdämpfer komplett bei 170000 wechseln lassen. Habe aber kaum Anhängerbetrieb...Das Fahrgefühl in den Kurven war mir merkwürdig, wenn auch noch 'ne Bodenwelle dabei war. Hat sich dann angefühlt als hätte er mit dem Heck einen Sprung gemacht. Bahnübergänge wurden auch sehr unangenehm.;(
Es sind dann welche von Bilstein geworden. Nun ist alles wieder gut!
Leichte Versetzer habe ich bei Bodenwellen, etwas schnellerer Kurvengeschwindigkeit, aktuell bei ca. 25 000 Km auch. Ich meine es liegt am relativ kurzen Radstand und dem Fahrwerk, dass nicht mit einem Fahrwerk im höheren Preis-Segment vergleichbar ist. Man muss da halt schon Abstriche machen - meine unmaßgebliche Meinung.
@Peter9422
Radstandvergleich:
Radstand ASX = 2670 mm
Radstand VW Tiguan I = 2604 mm
Radstand VW Tiguan II = 2681 mm
Radstand BMW X1 = 2.670 mm
Radstand Audi Q3 = 2.603 mm
alles Mehrlenkerachsen....
P.S. Vielleicht spielt auch noch eine gewisse Rolle, dass ich auf meiner Hinterachse ein ganzes Getriebe "spazieren" fahre. Denn nun habe ich den Effekt mit dem Versatz nicht mehr. 