Tatsächlicher Verbrauch des 1,8DI-D

Zitat von 19E-299

Ich kann in diesem Forum keinen finden können der mal gesagt hat, he ich hatte auch so eine Problem und der Freundlich hat mal nach geschaut und es war eine defekter Temperatursensor oder die Drosselklappe (auch Diesel haben jetzt so was) oder die Einspritzdüsen waren defekt.
Das ist so wie mit dem Radioempfang - dafür wird es keine Lösung von MM geben. Schade...

Hallo, mein Verbrauch ist jetzt auch weniger geworden, seitdem mein freundlicher Mitsubishihändler bei der 30000er Inspektion am Steuergerät was eingestellt hat.

Grüße

Zitat von ASX65

Hallo, mein Verbrauch ist jetzt auch weniger geworden, seitdem mein freundlicher Mitsubishihändler bei der 30000er Inspektion am Steuergerät was eingestellt hat.

wäre jetzt natürlich interessant zu erfahren was dort verstellt worden ist! Bezieht sich das jetzt nur auf das "anlernen der kl. Einspritzmenge", oder hat der dort noch weitere Möglichkeiten . Als ich den Meister bei der letzten Inspektion auf das Thema ansprach, erntete ich nur ungläubige Blicke. Soviel dann zum Abarbeiten der Inspektionsprotokolle .

Gruß Oxebo

hallo

unser asx braucht immer noch seine gute 7,2-7,5 liter
wobei ich den ja gar nicht fahre sondern meine frau und die
fährt eher zaghaft denn bei mir würde der sicherlich mehr brauchen !!
nur das meine frau den nicht unter die 7 liter bringt wundert mich schon
wir hatten mal einen vw golf 2 ein trubodiesel und den fuhr ich mit knapp
7 litern und sie halt mit um die 5 liter also das verwundert mich schon !
denn angeblich fahren hier ja sehr viele unter 6 liter

grüße harry

wieso stelle ich denn was in frage ??

ich wundere mich nur weil meine mit dem asx über 7 liter braucht !!

grüße harry

hallo

ok dann lass ich mal das angeblich weg

grüße harry

Hallo Oxebo,

das bezieht sich auf das anlernen der kleinen Einspritzmenge.

Grüße

werde bei der nächsten Inspektion dann darauf bestehen, daß dies bei meinem ASX auch durchgeführt wird . Obwohl, Papier ist ja bekanntlich geduldig......

Gruß Oxebo

Ich muß mich jetzt auch mal wieder melden und meckern.

Als erstes heißt das nicht "Einlernen kleiner Einspritzmengen" sondern "Einspritzmengenkalibrierung".
Und diese Kalibrierung ist nicht im Wartungsinterwall enthalten und wird nicht von Mitsubishi bezahlt. Das wurde bei mir auf Kullanz durchgeführt.

Und hört endlich auf mit dem Gelaber von wegen der Fahrer ist Schuld. Sicherlich mag das zu 60% stimmen. Hier aber völlig unpassend.
Ich selbst fahre rund 40.000km im Jahr. Davon sind rund 70% Landstraße (keine Berge). Mein Colti und der Grandis liegen beim Verbrauch in der Norm.
Auch die beiden Carismas lagen in der Norm.
Nun fahre ich die gleiche Strecke mit genau dem gleichen Fahrstil mit dem ASX. Dort liegt der Verbrauch leider absolut überirdisch.
Selbst der Boardcomputer bleibt bei rund 7l kleben, auch wenn ich lt. Tacho nur 100kmh fahre...
Ich muß sagen ich bin das erste Mal von Mitsu entäuscht. ASX als Spritsparmeister. Mhhh. Nicht alle, wie man sieht.

Gestern war meiner in der Werkstatt zur Durchsicht. Dort wurde das kalibrieren durchgeführt. Und bei der Rückfahrt hatte ich genau die gleichen Werte wie zuvor.
Das einzige was ich bemerkt habe, der Bums fehlt jetzt.
Ich werde mal die nächste Tankfüllung abwarten. Aber so wie es aussieht werde ich diesen ASX so schnell wie möglich wieder verkaufen.

hehehe.....bei mir wurde das "Einlernen" umsonst durchgeführt, weil die in der Werkstatt dachten, dass mein "ominöses Geräusch" vielleicht daher kommt also haben sie diesen Vorgang beim 2 Werkstattbesuch (wegen des Geräusches) durchgeführt und ich hab dafür nix zahlen müssen

Ich bin zur Zeit auch wieder bei einen Durchschnittsverbrauch von 5,0 L/100km.
Meiner Meinung nach, hing es mit der Abschaltung des Tempomat`s zusammen.
Zusätzlich habe ich auf 2WD geschaltet, dass laut Händler auch eine Ersparnis einbringen soll.

Macht euch nix draus, mein BC klebt bei ca 6l und rechnerisch komm immer zwischen 7,5 und 8 raus. Trotz mehrfachen einlernen. Beim letzen eingeben über Sprintmonitor fehlt irgendwie ne Tankfüllung weil 6,3 kann nicht sein, war heute wieder nachtanken weil er nach knapp über 600km meinte ich soll doch mal tanken fahren.

Also - mein "Mäusekino" behauptet auch immer, mein ASX würde ca. 7,0 lt brauchen. Die genaue Abrechnung der getankten Liter und der gefahrenen KM ergibt sowohl im Excel als auch bei Spritmonitor einen Wert von 6,17 lt.

So gesehen bin ich also ganz zufrieden.....

Hallo erstmal, bin neu hier

Ich warte gerade auf meinen frisch georderten ASX 1.8DID 4WD Diamant und kann natürlich nix zu dessen Verbrauch beitragen.
Allerdings habe ich einen ordentlichen Teil dieses Threads gelesen und mir ist aufgefallen, dass zwar einige über hohen Spritverbrauch bzw Abweichung BC - Realverbrauch klagen aber niemand kalkuliert die Abweichung des Kilometerzählers mit ein.

Die Fahrstrecke errechnet sich ja bekannterweise aus Strecke/Zeit. Die angezeigte Geschwindigkeit darf lt Gesetzgeber nie niedriger als die tatsächliche sein und so eilen die Nadeln regelmässig bis zu 10% voraus. Das ergibt rein rechnerisch schon eine Streckenabweichung denn wenn ich 1 Stunde lang mit 100km/h laut Tacho fahre, der 5% voreilt, bin ich tatsächlich ja nur 95km gefahren. Und wenn mir der BC noch einen Verbrauch von 5,7l auf diesen (laut BC) 100km meldet von denen ich tatsächlich nur 95km gefahren bin, so wären das bei tatsächlich gefahrenen 100km ein Verbrauch von 6l.

Da die Geschwindigkeit des Fahrzeugs über Radsensoren oder Getriebeausgangswelle -oder an welchem drehenden Teil auch immer- gemessen wird, hat immer der Radumfang einen erheblichen Einfluss auf die angezeigte Geschwindigkeit. Daher rühren auch die unterschiedlichen Verbräuche bei Sommer- Winterbereifung. Denn meist unterscheiden sich die Radumfänge der unterschiedlichen Räder.
Zusätzlich ändert sich natürlich noch der Radumfang im Laufe der Zeit durch den Reifenverschleiss wodurch die angezeigte Geschwindigkeit (und damit auch Strecke) weiter vor der tatäschlichen liegt.
Nicht umsonst müssen bei LKW >12t vor Reifenwechsel die Tachos mit Abrollen der messrelevanten Räder geeicht werden.

Also: kleinere Räder -> größerer tatsächlicher Verbrauch

Ich jedenfalls freue mich, wenn mein alter A6 2,5TDI 155PS den Stab endlich abgeben kann. Den bekomm ich hier auf dem platten Land bei 80% Landstrasse und 20% Stadt nur mit sehr verhaltener Fahrweise unter 7,8l.

Hui, was für ein langer erster Post

Hallo,
wollte mich auch mal zu Wort melden wegen dem Spritverbrauch.
Also ich habe jetzt mit meinem ASX 1,8 D 4WD so um die 6800 km runter.
Bisher hatte ich noch keinen Urlaub um ihn mal auf langer Strecke zu testen, wie er im Verbrauch liegt. Komme aber nächste Woche dazu, da wir in Richtung Amsterdam fahren und da habe ich so ca. 400 km Autobahn dabei.

Bisher normale Farten in unserer Umgebung ( Landstrasse ) mit Höhenunterschied von zu Hause bis zur Arbeit und zurück von ca. 250 Höhenmetern bei 24 km einfacher Fahrt.
Mein Verbrauch liegt so bei 7,2 l /100km. Dabei fahre ich zügig und bin kein Bremsklotz für andere.

Wie manche hier mit Werten von 5,8 bis 6,6l hinkommen , ist für mich nicht nachvollziehbar.

Wohnen diese Fahrer im Flachland und lassen ihren ASX nur rollen oder kann mich mal wer hier aufklären.

Ich habe festgestellt, wen ich im 4.Gang fahre ( ich fahre oft mit Tempomat ) liegt meine momentane Verbrauchsanzeige manchmal auch bei 6,4 l.
Sobald ich aber wie bei uns üblich, wieder eine Steigung habe, geht die Anzeige gleich wieder nach oben.

Beim Fahren im 5. und 6. Gang liegt die momentane Verbrauchsanzeige immer im Schnitt höher.

Kann mir wer was sagen, wie man an die 6,5 l ( würde ich schon zufrieden sein ) rankommt.

Werner

Hallo weschmi,
Du hast ja erst um die 7000 km drauf, bei meinem ASX wurde jeweils nach den Kundendiensten die Verbrauchsanzeige upgedatet und neu kalibriert/justiert, jetzt stimmt die Anzeige mit dem was ich errechnet hab meist überein. Ich komme so auf ca. 6,5 ltr. Und ich bin kein rollendes Hindernis.