Garantie - Verhalten Mitsubishi bei Rostbefall

Hier mal ein Foto - oben an der Klappe auf beiden Seiten bilden sich diese Ohren...

Eine neue Dichtung ist da fällig. Wie bereits geschrieben, ist den Werkstätten ansonsten scheinbar nicht mehr eingefallen als das Stück des Gummis herauszuschneiden.

1. Wenn es an der Heckklappe rostet und es wird nur kurz Farbe drauf gepinselt - würde ich die Werkstatt wechseln

2. Die Ohren Dichtung zwischen Heckklappe-Spoiler (SuFu hilft) einfach abschneiden und gut ist. Habe ich auch so bei meinem ASX 2011er gemacht. Trat meine mich zu erinnern nur bei der 1.Generation auf.

3. Ich habe nix gegen No-Name-Werkstätten ...... ich weiß nur wie die Hausmarken reagieren wenn jemand auf Garantie etwas einfordert der seine Wartungen bei Dritten durchführen lässt. Ich bin im Übrigen immer ganz locker

Grüße BigM

Hallo, bin recht neu hier im Forum und lese mich gerade so in die ASX-Welt ein, weil ich seit einigen Tagen ebenfalls das Fahrzeug mein eigen nenne.

Wollte auch nur kurz was zu der Werkstatt-Wahl was los werden.

Da wir ja nun mal in der EU sind, gibt es seit 2010 auch einen EU-Richterspruch bzgl. der Werstattwahl und den Garantien.

Hier mal einen Link zu einem Beitrag der es so ziemlich gut zusammen fasst.

http://www.n-tv.de/auto/Freie-…statt-article5959591.html

Habe in der Vergangenheit mit meinem Sportage nur freie !!Meister-Werkstätten!! aufgesucht (rein aus Kosten-und Vertrauensgründen) und als ein Garantiefall eingetreten ist wurde zwar etwas unsanft mit KIA "verhandelt", aber EU ist nun mal EU.

Ging halt nur nicht ohne Anwalt,

Jaa, aber...
In dem Bericht werden m.M. nach häufig die Begriffe "Gewährleistung" und "Garantie" verwechselt. Während der gesetzlichen Gewährleistung mag das alles funktionieren. Aber eine freiwillige 12-Jahresgarantie ist "freiwillig" und liegt damit im Ermessen der Herstellers.
Siehe noch einma meinen Post 12 auf der vorigen Seite, Brief von Mitsubishi, sinngemäß: Für die gesetzliche GEWÄHRLEISTUNG muss der Kunde keine besonderen Ansprüche erfüllen, also auch eine freie oder keine Werkstatt, aber für die freiwillige GARANTIE danach schon.

Mal abgesehen davon ist in meinen Augen so eine Durchrostungsgarantie doch bloß BlaBla, um ein schönes Verkaufsargument zu haben. Wenn ich schon lese "betrifft die Durchrostung eines Bleches von innen nach aussen, was typischerweise zu einem Materialbruch (Loch) führt...".
Wenn das Loch dann da ist, beweise mal, von wo es angefangen hat, nachdem es 3 Jahre lang fröhlich vor sich hingerostet hat.

Und als Nachtrag: Mein gebraucht beim Mitsu-Autohaus gekauftes Auto hat auch die übliche Roststelle an der Heckklappe. Das Auto hat alle Services in diesem Autohaus gemacht, regulär Anfang des Jahres, Inspektionsauffrischung, nachdem ich ihn gekauft hatte. Im Serviceheft ist bei der Rostkontrolle nirgends Rost angekreuzt. Jetzt noch ein Fass aufzumachen erscheint mir sinnlos, das Auto ist 4 Jahre alt, der Händler wird auch nicht für mich kämpfen, weil er davon ausgehen kann, das ich aufgrund der Entfernung kein Stammkunde werde. Allgemein ist bekannt, das diese Roststelle von innen nach aussen auftritt, trotzdem kann man im Inet so lesen, das die Zeit des kostenlosen Heckklappentauschs vorbei ist.
Also, BlaBla, mehr nicht.

Wenn Mitsubishi sich nicht mehr erweichen lässt, ist es immer noch ein Pfund was man beim nächsten Neuwagenkauf in die Waagschale werfen kann. Wer aktuell reklamiert, bekommt vielleicht auf diesem Weg schon jetzt so etwas wie einen Nachlaß auf den nächsten Wagen bestätigt.

Es hat mit Anstand allerdings nichts mehr zu tun, wenn dieses wohlbekannte Problem bei allen Wagen ignoriert wird die nicht rechtzeitig reklamiert wurden. Gerade dort sollte ein Japaner sich nicht deutsche Autobauer zum "Vorbild" nehmen. Gut, daß ich meine neue Heckklappe schon lange habe.

Sry Tom, aber falsch.

Es gibt keine gesetzliche Garantie.

Du meinst Gewährleistung. Diese beträgt bei Neuware mindestens 24 Monate, bei gebrauten kann es auf 12 Monate begrenzt werden. Nur im privatverkauf kann diese ausgeschlossen werden.

Garantie ist freiwillig. Dazu kann der Hersteller die Bedingungen festlegen. Wie aber oben erwähnt kann er dich nicht zur Vertragswerkstatt zwingen.

Wolfobert deine Schilderung klingt nach Garantie. Das muss dir jeder Mitsu-Vertragshändler ersetzen. Wenn es noch Gewährleistung ist, muss der Verkäufer nachbessern. Lass dich da nicht abwimmeln.

MfG Beka

Ja. Fand es nur ungünstig "Verwechslung" zu zitieren um dann direkt wieder zu mischen.

Es ist jedenfalls deutlich schwerer Garantie durchzusetzen wenn man freie Gewerke besucht. Es wird dann erstmal abgelehnt und der Nutzer muss die Einhaltung der Garantiebestimmung nachweisen.

Meine Autos sehen nur Vertragswerkstätten. Solange ich da zufrieden bin ist mir die Sicherheit mein Geld wert.

MfG Beka

Alles in Ordnung scheint mir bei MM relativ, sprich sobald das Auto älter als drei bis vier Jahre alt ist, ist durch den mangelnden bis nicht vorhandenen Rost - bzw. Korrosionsschutz damit zu rechnen, dass das Fahrzeug an verschiedenen Stellen durchrostet.Die Stellen scheinen verschieden, jedoch Heckklapp,e Radläufe hinten und kompletter Unterboden scheinen stark betroffen zu sein. Ich hatte in meinem Leben bereits viele Autos von verschiedenen Herstellern, meist sogar wesentlich ältere Modelle. Absolute Durchrostungen von Innen im Alter von nicht einmal vier Jahren und absolut keine Einsicht seitens des Herstellers, sind mir jedoch noch nie untergekommen. Die einzige Konseqenz für mich kann nur lauten nie wieder Mitsubishi, denn soo billig sind sie auch nicht.

LG Franck

Also ich habe einen Bj. 2013, der im Schwarzwald viel gelaufen is. Als ich dem seinen Unterboden beim Bremsenrichten anschaute, fühlte ich mich in meine frühen Opeljahre zurückversetzt. Ich habe dann ca. 150 Euro und einen schmierigen Samstag investiert und alle Hohlräume und den ganzen Unterboden mit 8 kg Fluid Film AR (das ist im kalten Zustand wie Margarine) geflutet. In den Hohlräumen soll das 15 Jahre halten, am Unterboden werde ich es eines Tages wieder erneuern müssen, aber dort geht es ja recht schnell. Mit dem Zeug habe ich meinen unverzinkten Astra F auf 20 Lebensjahre im versalzenen Mittelgebirge gepusht.
Ab 00:45 sieht man die Konsistenz:
Fluid Film AR Video