Hi, der Tag an dem NR bei Mitsu "groß" eingestiegen ist, ist der Tag an dem Mitsu gestorben ist (in Anlehnung an die Textzeile "the day the music died"). Mir fallen unendliche viele Gründe ein warum das so ist. Der Umgang mit den Mitarbeitern, die Umstellung auf umweltschädliche Motoren (siehe der "neue" 1.5er im Eclipse-Cross - genau so eine Möhre wie z.B. im Quashqai) und die damit einhergehende Arroganz. Ein neues Modell von der Größe eines ASX welches bis zu 20% mehr verbraucht und dazu noch ein Direkteinspritzer mit Turbo ist, der vermutlich die 200 000km Marke nicht erleben wird (zumindest nicht ohne größere Reparaturen). Die Tatsache, das Mitsu sich von Renault/Nissan hat vera..... lassen wegen des im Grunde lächerlichen Verbrauchsskandals. Man hat falsche Verbrauchswerte angegeben - HALLO, das machen ALLE - ganz bewusst. Wobei die Werte ja nicht mal falsch waren sondern unter optimierten Bedingungen ermittelt wurden (was man zugegebenermaßen verschwiegen hat). Oh Mann, in jedem Autoforum wird diskutiert/empfohlen, den Reifendruck ordentlich zu erhöhen um Sprit zu sparen. Die Spritsparempfehlungen der Automobilclubs z.B. sind auch nichts anderes.
Die größten Autofirmen sind genau die, die am meisten betrügen. Wie das bloß kommt. Und leider gehört Mitsu nun dazu. Ich bin aufs Auto angewiesen sonst würde ich auf den öPNV umsteigen. Im übrigen habe ich beim vorletzten Tanken für mich einen neuen Rekord aufgestellt - 5,18l/100km (Minimalverbrauch 4,5 :-)). Damit kann ich leben.
Mahlzeit.
Sorry, ist stellenweise off Topic
Groß schluckt Klein ---- Kapitalismus ---- so ist es eben 