Schalten vom 1. in den 2. Gang hakt

Zitat von oss

"Was hat denn dein da geraucht..."?

Hallo oss,

Du, die selbe Frage habe ich mir auch gestellt als mir das mein gesagt hat. Für mich klang das aber dennoch plausibel . . . ich habe da einen Opel, den schaltet man richtig knackig und der Schaltweg ist kurz .

Ja, ich gebe Dir recht, wenn Du behauptest, wenn der ASX kalt ist, dass man ein wenig mehr Gefühl beim Einlegen in den 2. Gang braucht.

Schade, hoffentlich schadet dieses Phänomen dem Getriebe nicht.

Gruß

White Beauty

Hallo

White Beauty
Danke für die freundliche begrüssung,im ASX Forum.

Also das mit 1-2 Gang nervt mich ,bin normal kein schnell schalter,aber wenn der Wagen kalt ist muss mann ja schon fast Gewalt anwenden um in den zweiten gang zu schalten,bei warmen Motor geht es etwas leichter,aber immer noch weit entfernt von den anderen gangwechsel 3-4-5-6.

Habe schon viele andere Marken gefahren VW Audi Mitsu (Galant) Lancer MB BMW bei allen war die schaltung unterschiedlich .

Aber diese vom ASX empfinde ich für ein Neufahrzeug nicht akzeptabel! Ansonsten finde ich das Auto klasse.

Hallo

Ist das mehr ein Problem beim Diesel oder auch beim Benziner,denn ich kenne das Problem bei meinem nicht !!

Hallo Sunny,

also gerade eben ist meine Frau dazugekommen und hat sich unseren Thread durchgelesen und hat sich totgelacht . . . ich dann auch, nachdem sie mir verraten hat, warum sie so lacht . Sie sagte nämlich: Dass sie kein Problem mit der etwas "härteren Schaltung" . . . vom ASX hätte.

Frauen halt!

P.S.: Vielleicht wird es mit zunehmendem Fahren und schalten ja besser (ich hoffe es zumindest).

Gruß

White Beauty

Hallo White Beauty
Na ja die Frauen !
Meine hat sich noch nicht getraut mit dem Auto zu Fahren.
härtere Schaltung?????,mein zweiten gang kann ich nur mit gewalt einlegen,alle anderen gänge flutschen ja regelrecht rein.Das hat nichts mit weicher oder harter schaltung zu tun.
Gruss Sunny

Zitat von ASX-Minden

Hallo

Ist das mehr ein Problem beim Diesel oder auch beim Benziner,denn ich kenne das Problem bei meinem nicht !!

Hallo,

Also bei meinem Benziner hakt die Schaltung nicht. Auch nicht im kalten Zustand.

Gruß Mati

Bei meinem auch nicht,deswegen frage ich ja

Hallo
Denke mal das es Hauptsächlich bei den diesel so ist,weil hier im vorum fast nur diesel fahrer das bemängeln.
Gruß Sunny

Benziner 5.Gang Getriebe
Diesel 6.Gang Getriebe

Ich denke das wäre schon mal ein Grund warum der Benziner problemfrei beim Schalten vom 1. in den 2. Gang ist. Leichtes Haken habe ich auch nun mit 30Tkm noch, war zu Beginn aber mehr.

Gruß BigM

War auch mal beim deswegen.
Der hat mir auch erzählt, der Benziner hat das nicht (weil anderes Getriebe) und es ist
exklusiv nur beim Diesel. Wollte den ASX vom probefahren, aber er meinte, der
hakelt auch, lohnt sich nicht.

Ob man das nun so akzeptieren muss, oder nicht, k.A.
So richtig glücklich bin ich damit auch nicht.

Zur Jahresinspektion werd ich das auf jeden Fall nochmal ansprechen.
Bei meinem Diesel hab ich übrigens keine Probleme in 2ten, wenn es kalt ist.
Hakeln aber sehr wohl.

Zitat von BigM

Benziner 5.Gang Getriebe
Diesel 6.Gang Getriebe

Hallo Community,

die Aussage von "BigM" erscheint mir plausibel ... Das kaufe ich Dir ab "BigM" .

Es beruhigt mich ein wenig, dass wir nicht alleine mit diesem Problem sind .

Es scheint wohl so zu sein, dass die Schaltkulisse einfach zu "eng" ist - wegen dem 1 Gang mehr .

Also bisher habe ich unseren ASX noch nicht zum "knirschen" beim Gänge wechseln gebracht. Denn dann denke ich auch, das das Getriebe nicht verschlissen wird oder ??

Was sagt Ihr zu dieser Theorie ???

Gruß

White Beauty

Wenn ich das hier so höre, bin ich ja doch nicht mehr ganz so taurig,
das ich nur 5 Gänge habe.
Keine Probleme beim Schalten festzustellen
Hoffe das es eine Lösung für das Problem beim Schalten bei Euch gibt, kann ja wohl
nicht sein.

Grüße an Alle

Hero

bisher ist mir das bei unserem ASX auch nicht aufgefallen.

Hatte jedoch das Selbe beim 6 Gang vom Lancer nach einigen KM und besonders bei tieferen Temp.
Mein hat beim wechsel nach 30tkm eine anderes Oel geingefüllt, seither ist es deutlich besser.
Ev. beim ASX auch eine Lösung?

Morgen

wir haben keine Probleme beim schalten
da hakelt nichts !

grüße Harald

also ich hab manchmal ein schwächeres Hakeln, manchmal ein stärkeres. Ich hab mich an meinen Fahrlehrer erinnert, als ich den D-Schein gemacht hab. Da war beim Bus das gleiche Hakeln vom ersten in den zweiten Gang, nur viel ausgeprägter. Er sagte, ich solle vor dem Einlegen des zweiten Ganges eine Gedenksekunde einlegen, und es hat funktioniert. Er meinte, die Synchronisierung kommt nicht so schnell mit wie ich schalten will. Habs bei meinem schon mal probiert, es funktioniert da auch.
Werd aber mal trotzdem beim auch mal nachfragen, auch schon deshalb, weil es mich interessiert was die verschiedenen Werkstätten dazu sagen, da hat wahrscheinlich jeder ne andere Ausrede

Gute Fahrt

Vespian

Hallo an alle
Ich will das o.g. Thema nochmal aufgreifen!
Ich habe jetzt seit Freitag meinen ASX und hat heute nun fast 250 km drauf.
Bislang hatte ich keine Probleme mit dem 1 + 2 Gang. Nur heute morgen: Außentemperatur ca. -7 °C und der 2. Gang ging fast garnicht rein -.- Ich bin erstmal kurz stehen geblieben und bin im Stand alle Gänge mal durchgegangen und dann gings auch beim Fahren wieder mit dem 2. Gang.
Gibt es den schon zwischen zeitlich eine Lösung oder ist es nur so weil es kalt ist?

Weiterhin hätte ich noch ein Frage zum Schalten: Das gute Display zeigt mir ja an, wann ich am besten hoch Schalten soll. Aber irgendwie kann das nicht stimmen oder? Der hätte ja am liebsten wenn ich 50 km fahre im 5 Gang bin ?! Ich dachte wenn man zu niedertourig fährt ist das schädlich für den Motor und man sollte immer so zwischen 2000 und 3000 Drehzahl sein...
Wie sieht ihr die Sache?

LG Jonny