Klappern bei aufgefahrenem Verdeck des Panoramadaches

garantie hin oder her, am besten findet man das schepperm selber heraus.
ich tippe auf das glasdach selber welches das geräusch verursacht.
das dach ist in sachen verwindungssteifigkeit ein sehr wichtiger faktor.
wenn du fährst und in den kurven die finger zwischen glasdach und karosserie klemmst, wirst du feststellen, das es sich ziemlich stark bewegt, resp. das geräusch ist dann weg.
die befestigungsklemmpunkte findest du aussen wenn du die kunststoffendstücke der dachreeling entfernst.
gruss anmuht

Mein Name ist Andreas.
Ich bin neu hier im Forum und möchte diesen Beitrag zunächst mal mit einem freundlichen "HALLO" an die ASX Gemeinschaft starten.

@Asx89
Ich habe meinen ASX 2.2 in der TOP Version seit Anfang August 2015. Das Auto erfüllt meine Erwartungen zu 100%.

Leider habe ich seit letzter Woche das gleiche Problem wie du.

Als ich mit geöffneten Panoramadach durch die Gegend gegurkt und über kleinere Straßenunebenheiten gefahren bin, hat sich aus der rechten hinteren Panoramadachecke ein Klappergeräusch in mein Gehörgang begeben. Das Geräusch tritt grundsätzlich bei fast "jeder" das Fahrzeug erschütternden Unebenheit auf. Warum das Geräusch die ersten 3 Wochen nicht da war und jetzt schon ist für mich nicht nachvollziehbar.

Mir ist jedoch folgendes aufgefallen:
- Wenn das Panoramadachverdeck zu ist, ist das Geräusch kaum zu hören.
- Bei Regenwetter und geöffnetem Panoramadachverdeck ist das Geräusch kaum zu hören.
- Bei angenehmer bis warmer Außentemperatur ist das Geräusch offensichtlich wieder vorhanden.
- Die Verdeckführung, die Lichtleisten und die Dachträger sind eigentlich fest.

Mehr kann ich leider noch nicht dazu sagen. Werde aber dran bleiben und weiter berichten. Vielleicht bekommen wir es ja gebacken

auch neue fahrzeuge verwinden sich, das ist völlig normal.
fahre versuchsweise auf der strasse über eine kante, absatz, gullideckel etc. (am besten abwechslungsweise zuerst ein vorderrad, dann das andere, also nicht gleichzeitig) und halte gleichzeitig die rechte hand ober deinem kopf an die glasscheibe und drücke die finger zwischen den gummi welcher unter der scheibe ist. du wirst staunen was sich dort bewegt.
wenn es nicht mehr klappert hast du die ursache gefunden.
gruss andreas

das glasdach bewegt sich im gummi und verursacht das geräusch, aus meiner sicht lässt sich das nicht vermeiden.
wenn man den test mit den fingern während dem fahren macht, wird es klar.
mit dem bild wird deutlich, das die glasscheibe nur in einer gummidichtung liegt, resp. eingeklemmt wird. auf dem zweiten bild in der galerie wird es noch etwas klarer.
gruss anmuht

Ich habe gestern Abend bisschen herumprobiert und mir ist dabei folgendes aufgefallen:

Wenn das Panoramadachverdeck ganz hinten ist, dann kann man darüber eine schwarze Gummimatte sehen. Diese Gummimatte hat offensichtlich direkten Kontakt mit der Glasscheibe.

Nun meine Theorie:
Aufgrund der in der letzten Zeit extremen Temperaturen könnte sich ja "der Klebstoff", der diese Gummimatte an der Scheibe hält, etwas aufgeweicht haben und sich die Position dieser Matte durch minimale Verwindung der Scheibe/Karosserie leicht verschoben haben.

In der Nacht, wenn es kühler wird, kann der Gummi dann wieder festwerden und diese Matte klebt dann nicht mehr da, wo sie eigentlich kleben soll.

Dadurch könnte eine kleine Spannung zwischen Gummimatte und Glasscheibe entstehen. Fährt man dann am nächsten Tag über unebene Straßen, könnten die Verwindungskräfte der Scheibe/Karosserie ja zu diesem Geräusch (Spannungsgeräusch) führen.

Ich habe gestern man bisschen an dieser "Matte" gerüttelt und mit dem Finger etwas daran herumgebohrt.

Anschließend bin ich 30 Minuten gefahren. Geräusch war weg.
Heute morgen 30 Minuten gefahren: Geräusch war weg.

Bin mal gespannt wie es heute Abend aussieht.

Ich bin mir sicher, dass das von mir zuvor geschriebene falsch ist.

Dafür konnte ich jetzt endlich an meinem ASX mit dem Panoramadach die Klapperquelle ausfindig machen.

Das Bild habe ich von meinem ASX aus dem Bereich der B-Säule / Beifahrerseite gemacht.

Man sieht unter der Gummilippe eine transparente Leiste. Ungefähr 0,5 cm darunter befindet sich eine flache Metallleiste. Diese Leiste ist bei meinem ASX über dem Bereich A und B Säule vorhanden. Für was sie genau bestimmt ist, ist mir nicht bekannt.

Jedenfalls habe ich genau da, zum Test, ein Taschentuch hineingestopft. Gerade eine Stunde über unebene Straßen gefahren. Kein Klappergeräusch mehr vorhanden.

Anmerkung:
Mit der Lichtleiste selbst hat das Klappern bei meinem ASX nichts zu tun, weil sich diese nicht hinter der Gummilippe befindet, sondern davor.