2015er ASX 1.8 Di-D (Diesel) Allrad

    Hab leider noch nichts dazu gefunden, bzw. evtl. auch übersehen.
    Aber ist es möglich den ASX (2015er) nachträglich mit Allrad auszurüsten?


    Wenn ja, gibts Erfahrungen, hat das schon jemand gemacht?



    Cheers
    Michi


    :wmjp:

    Mit dem noetigen Kleingeld bestimmt. Wird sich aber kaum lohnen wuerde ich mal behaupten.


    Gruss
    Sascha

    Hallo,


    Getriebe müsste neu, Kardanwelle, Antriebswellen hinten, Differenzial, anderer Tank, usw.


    Wird sich sicherlich nicht rechnen. Ob die Radaufhängung hinten identisch ist müsste noch geprüft werden, ein zusätzliches Steuergerät wird wohl auch fällig.


    Umrüstung ist keine gute Idee, vergiss es einfach.


    Gruß Oxebo

    Alles klar, Danke :)


    werds wohl auch sein lassen und evtl. nen älteren Wrangler als Projekt aufbaun (mit Allrad versteht sich :) )



    Cheers


    Michi

    Mir wurde im Vorfeld bei der Kaufentscheidung von einigen Leuten von 4WD abgeraten, da man es ohnehin nie bräuchte und man ja schliesslich die ersten 30 Jahre seiner Fahrerfahrung auch ohne ausgekommen wäre. Ich bin froh, dass ichs mitbestellt habe. Andernfalls hätte ich mich doch zu sehr über einen Fehlkauf geärgert und für mich gehört in einen SUV ein Allradantrieb rein.
    Eine Nachrüstung würde wohl deutlich über die Mehrkosten bei der Bestellung hinaus gehen und man könnte darüber nachdenken, den 2WD gegen einen 4WD einzutauschen.

    Ich schreibe hier lediglich meine Meinung. Dieser Beitrag erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit,
    Richtigkeit oder Aktualität - kann jedoch zur Unterhaltung beitragen.
    Rechtschreibfehler werden gezielt eingestreut und dienen zur Aufmerksamkeitskontrolle und/oder
    Unterhaltung des Lesers, dürfen aber bei Auffinden behalten werden.

    Zitat von Jensemann

    da man es ohnehin nie bräuchte und man ja schliesslich die ersten 30 Jahre seiner Fahrerfahrung auch ohne ausgekommen wäre.

    Hallo,
    das sind wahrscheinlich die gleichen Leute, die auch keine Winterreifen brauchen, denn das ist ja früher auch immer so gegangen......??????!!!!!! :thumbdown:


    Gruss
    Desaster

    Zitat von Jensemann

    Mir wurde im Vorfeld bei der Kaufentscheidung von einigen Leuten von 4WD abgeraten, da man es ohnehin nie bräuchte und man ja schliesslich die ersten 30 Jahre seiner Fahrerfahrung auch ohne ausgekommen wäre....


    Ach, ich liebe solche Aussagen. Die sollten bestenfalls auch auf ABS / ASC verzichten... hat man vor 20 Jahren auch nicht gebraucht :huh:


    Wichtig: Dem 4WD zuzugestehen, dass er nur die Winterfahreigenschaften verbessert, ist schlichtweg falsch. Ein 4WD bringt schon bei trockener ebener Strasse im Sommer Sicherheitsvorteile. Bei Regen/Winter/Berge sowieso...

    Wir haben zwar auch einen 2WD, 4WD bringt aber ganz klar zusaetzliche Sicherheitsreserven. Dem 2WD kann ich aber auch gute Wintereigenschaften attestieren, wie man in meiner Galerie sehen kann.


    Gruss
    Sascha

    Is ja lustig,


    und damals haben auch 4 Gänge und 75 PS völlig gereicht.


    Und heute sind halt 117 PS und 5 Gänge leider nicht mehr Stand der Zeit.


    Gruß


    BOBO


    @ Michi, da ist es günstiger den 1.8 2WD in Zahlung zu geben für einen 4WD.

    Am besten aber wirst du den Charakter eines Menschen kennen lernen,
    wenn du beobachtest, wie er jemanden kritisiert und wie er sich verhält,
    wenn er selbst kritisiert wird.

    ..

    Zitat von BOBO

    und damals haben auch 4 Gänge und 75 PS völlig gereicht.


    Und heute sind halt 117 PS und 5 Gänge leider nicht mehr Stand der Zeit.

    Hallo,
    damals hat ein Golf I mit 75 PS ja auch nur knapp 900 Kilo gewogen, da war man mit dieser PS-Stärke ja auch noch gut motorisiert.
    Gruß
    Desaster

    Den Golf gab es mit 1.1 L Motörchen sogar mit nur 50 PS und 830 kg Leergewicht.
    Ab 1979 gab es ihn dann auch mit einem 5-Gang-Getriebe. Die Automatik war über den gesamten Produktionszeitraum eine 3-Gang-Automatik, mit der die Golfs gesoffen hatten ohne Ende.


    Gruß


    BOBO

    Am besten aber wirst du den Charakter eines Menschen kennen lernen,
    wenn du beobachtest, wie er jemanden kritisiert und wie er sich verhält,
    wenn er selbst kritisiert wird.

    Ich bin nicht lange im 2WD Modus gefahren, das mekr man deutlich ... vor allem wenn man mal gas gibt 8) bleibt sauber in der spur.


    Und so pseudo SUV hasse ich auch ... bei so einem Auto ist 4WD pflicht :P

    AAHK - Webasto Standheizung - Bosch PDC vorne + hinten

    MagicBugsBunny
    Nur mal nebenbei, der Peugeot 2008 DKR hat beii seinem Debüt bei der Dakar 2015 den 11. Platz belegt. Das Fahrzeug ist ein Hecktriebler. Und nun kommst.


    Allrad ist super, keine Frage aber ein gut abgestimmter Front- oder Hecktriebler lassen sich genauso gut fahren. Die meisten SUV taugen auch nur für leichtes Gelände. In richtigen Geländewagen wie Pajero, Patrol und G-Klasse ist Allrad pflicht, bei SUV's macht es nicht immer Sinn.


    Gruß
    Sascha