Batterie defekt

Hallo,
nein, eine Garantie auf Batterien gibt es nicht, hier wird aber evtl. Kulanz vom Hersteller gewährt. Der solleinfach mal einen entsprechenden Antrag an Mitsubishi stellen. Batterien gehören nicht zum Umafng der Garantie, die zudem ja bereits 12/2014 endete.
Gruss
Desaster

Hallo,
nochmal, die Batterie gehört nicht zum Umfang der Fahrzeug-Garantie....! Zudem ist der Garantiezeitraum bei Dir längst abgelaufen.

Günstige AGM Batterien gibt es im Autoteile-Fachhandel, wie hier schon einmal mitgeteilt wurde:

Klick

Bei Mitsubishi wird sicherlich eine EFB-Batterie angeboten, die auch deutlich teurer sein dürfte. Eine AGM-Batterie wäre die bessere Wahl.
Gruss
Desaster

Hallo,
frag nach beim , der wird Dir bestätigen, das die Batterie nicht zum Umfang der Fahrzeug-Garantie gehört.
Für Batterien gelten andere Zeiträume.....!
Er soll einen Kulanz-Antrag stellen.
Gruss
Desaster

Hallo,
schau doch einfach in den von mir geposteten Link, dort ist alles erklärt.

Und klar möchte der Hersteller, das Du wegen dem Batteriewechsel den Händler beauftragst, der will den Händlern ja schließlich auch Aufträge zukommen lassen....!

Fahr zu einem guten Autoteile-Händler und frage nach einer passenden AGM-Batterie für den ASX (Preis: ca. 150,00 €).

Batterie abklemmen, neue Batterie anklemmen und fertig.....!
Gruss
Desaster

Hallo
Hab noch die erste Batterie.Das heist 5 Jahre alt mit 80Tkm in den Zellen.Man sollte dieses Teil mal ab und zu nachladen.
Das ist auf alle Fälle hilfreich.Ansonsten wie Desaster schrieb:Bei Teilehändle kaufen-abklemmen-anklemmen-vorglühen-START
Ahoi Japancar

Moin, laut ADAC Test sind die EFB die teureren aber auch besseren Batterien. Kenn mich da nicht aus - wollte nur die Info reingeben.

VG Jan

Hallo,
beachte folgendes:

Zitat Anfang

AGM ist bei der Zyklenfestigkeit und Kaltstart vorn

Alle Batterien wurden auf einem speziellen Batterieprüfstand getestet. Kapazitätsmessungen hinsichtlich Zyklenfestigkeit, nach Kaltstart und Tiefentladung sowie die Simulation möglicher Kaltstarts bei minus 20 Grad Celsius lieferten erwartungsgemäß Topwerte für die AGM-Akkus. Sie erreichten ohne Probleme 35 Entladezyklen,
definitionsgemäß jeweils bis zu einer Spannung von 10,5 Volt. Sie hielten außerdem gegenüber den klassischen Starterbatterien und den EFB-Modellen bis zur doppelten Anzahl an Kaltstarts aus und verkrafteten die Belastung der Tiefentladung deutlich länger. Somit eignen sie sich tatsächlich bestens für Autos mit modernem Batteriemanagement und hohen Anforderungen hinsichtlich des Stromverbrauchs.
Etwas überraschend war hingegen die Erkenntnis, dass zwischen konventionellen und EFB-Batterien geringere Leistungsunterschiede bestehen als gedacht!

Upgrade nicht zu empfehlen

Obwohl der Batterietest der GTÜ gezeigt hat, dass AGM-Akkus überdurchschnittlich leistungsfähig sind, kann man den Autobesitzern prinzipiell kein „Upgrade“ auf die vermeintlich hochwertigste Batterietechnik empfehlen. So ist zum Beispiel beim Wechsel auf AGM eine Vollladung der Akkus nicht immer gewährleistet, weil unterschiedliche Ladeschlussspannungen eine Rolle spielen können. Auch kommt es auf den Einbauort der Energiespeicher an, weshalb auch beim Betrieb von
Start-Stopp-Systemen nicht grundsätzlich AGM die bessere Wahl ist. Bei entsprechender Platzierung im Motorraum ist möglicherweise die wärmeunempfindlichere EFB zu bevorzugen, weil das Vlies der AGM bei zu hohen Temperaturen leicht austrocknen kann!

Die Experten der GTÜ empfehlen daher auch, beim Batterieersatz möglichst den gleichen Typ wieder zu verwenden, der schon ab Werk eingebaut war. Im Zweifel hilft auch ein Blick in die Bedienungsanleitung weiter.
Die meisten Fahrzeughersteller bestätigen die Einschätzung der GTÜ und schreiben dort beim Batteriewechsel die „gleiche Spezifikation“ vor.

Zitat Ende

Quelle: Klick

Gruss
Desaster

Zitat von Intenser

Guten abend.
Hab mich entschlossen die Batterie selbst zu tauschen. Man spart doch einiges.
War auf jedem Fall bei meinem Womo so, hätte 100 ? sparen können.
Was mich nur stört :
Im Serviceheft steht: Bei Fahrzeugen mit Stop & Go System zum Batterietausch solle man sich an einen Servicepartner wenden. Hat mein ASX ja.
Warum ? Es gibt spezielle Batterien die wohl extra geeignet sind. Hab ich gefunden im Internet ! Ist das der Grund ?
Oder gibt es beim Austausch selber besonderheiten zu beachten ?

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Zitat von Intenser

Vielen Dank..Intenser

Hallo Freunde
Habe vor einigen Tagen in einer freien Werkstätte einen Techniker beim Batteriewechsel über die Schulter geschaut. Der gute Mann wechselte die
Batterie bei laufenden Motor !! Nach Nachfrage und Kopfschütteln die Auskunft dann brauche ich nichts neu einstellen!! Also man lernt im
Leben nie aus.

Gruß hans