Hallo allerseits,
schon wieder bin ich bei km-Stand 10.050 auf der BAB A3 liegen geblieben. Dies ist mir bei 7600 km schon einmal passiert, da lag es angeblich am Schlauch zumTurbolader.
Bin abends gegen 22 Uhr auf dem Heimweg ; Höhe Montabaur gab es wieder einen Ruck und ASC Werkstatt aufsuchen leuchtete auf; kompletter Leistungsabfall war die Folge. Habe direkt Mitsubishi angerufen, die auch sofort einen Abschleppwagen und mir einen Leihwagen zur Verfügung gestellt haben.Das hat ohne lange zu warten geklappt, also bestens !
Die M-Werkstatt hat alles kontrolliert und kommt zum Ergebnis : Können nichts finden, alles in Ordnung ! Sehr unbefriedigend, denn meine Frage woran dies liegt, nur Achselzucken und Aussage ; haben wir noch nie gehabt. TOLL !
So kann es doch nicht sein, es ist doch nur eine Zeitfrage wann dieses wieder auftritt.
Wer hat ebenfalls Probleme mit dem Turboladedruck ? Was ist gemacht oder ausgetauscht worden ?
Bei evtl nochmaligem Auftreten dieses Mangels, welche Rechte habe ich ?
Lasxo
ASX 1.8 DID+Turboladedruck
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Hallo,
wenn ein totaler Leistungsabfall zu verzeichnen war (Notlauf) und zudem eine Fehlermeldung im Display erscheint, dann muß auch ein Fehlereintrag im Steuergerät hinterlegt sein.
Da kann die Werkstatt nicht behaupten, es sei kein Fehler zu finden.....!Also, Anfrage an die Technikabteilung von Mitsubishi und die Sache dort klären lassen.
Gruss
Desaster -
auch wenn der Fehler im Steuergerät steht muß es trotzdem keiner sein.
Mehr als den angezeigten Fehler zu suchen kann der
auch nicht.
Wenn keiner da ist ist halt keiner da.
Da hat sich der Fehler der die Notlauffunktion ausgelöst hat wieder von selbst behoben.
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Hallo,
sorry, aber ein Fehler der im Display angezeigt wird, der wird auch im Logbuch des BC eingetragen.
Dort kann dieser Fehler natürlich auch ausgelesen werden.
Der Eintrag wird auch nicht vom System gelöscht, wenn der Fehler ggfs. nach Neustart nicht wieder auftritt.
Wie gut die Dokumentation dieser Fehler bzw. der gezielte Hinweis auf die verursachende Komponente ist, das kann nur Mitsubishi sagen, da die ja die Programmierung vorgenommen haben.
Auf jeden Fall gibt der Eintrag im Fehlerspeicher einen Hinweis, was da passiert ist bzw. das etwas passiert ist.
Dann liegt es in der Hand des anhand dieser Hinweise entsprechende Handlungsanweisungen durchzuführen, um der Ursache auf die Schliche zu kommen.
Sollte der damit Probleme haben, hilft die Technik-Abteilung sicher gerne weiter.
Gruss
Desaster -
Ich nehme mal an, dass EQ33 meint, dass zwar ein Fehler im Speicher abgelegt wurde, dieser aber eben nicht nachvollziehbar ist.
Und das kommt ja nun nicht gerade selten vor. Die Fehlercodes geben meist ja eh nur einen wagen Hinweis auf die Fehlerquelle.
Spinnende Sensoren können einen da schon mal zur Verzweifelung treiben.
kc85
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Hallo,
daher mein Hinweis auf die Handlungsweisungen von Mitsubishi im internen TechNet. Oder aber die Technik-Abteilung mittels Technik-Anfrage mit ins Boot holen.Gruss
Desaster -
Servus lasxo,
Und noch ein herzlich willkommen im Forum !Beim ersten Mal, war der Schlauch zum Turbo defekt oder abgerutscht ?
Beim zweiten Mal , wurde wirklich gar nix gemacht??Liebe Grüße
Asx-Gauner und ein i'm back in die große Runde
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Asx-Gauner und ein i'm back in die große RundeZum kann ich nichts sagen, da ich keinen Diesel fahre.
Aber:
Hallo AXS-Gauner,
schön das du wieder da bist!
Gruß
Frajekano -
In der Tat, Gaunerle war lange weg. Ist mir schon aufgefallen !
Welcome back
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Vielen Dank
für den Empfang !Ich brauchte nach dem heftigen Jahr 2014 und dann den Wiedereinstieg Anfang 2015 ins "normale Leben" einfach ein wenig Zeit
!
Im Leben hätte ich mir nicht erträumt, wenn dein Leben innerhalb von einem halben Tag so aus dem Ruder läuft, dass man über ein Jahr später noch mit dem "drumherum" kämpft. Naja ich denke solangsam hab ich mich und meine Familie "in die Richtung geschoben", sodass wir einen guten Weg gefunden haben und dann hoffentlich im Jahr 2016 wieder vollends Gas geben können.
Ich für meinen Teil hab die ganze Community richtig vermisst
und freue mich, mich in nächster Zeit wieder rege an den Verschiedenen Themen zu beteiligen!Also bis denn dann .... Muss mich jetzt erstmal wieder up to Date bringen !
Und wie schon immer...
Liebe Grüße
Asx-Gauner -
Alles anzeigenIch nehme mal an, dass EQ33 meint, dass zwar ein Fehler im Speicher abgelegt wurde, dieser aber eben nicht nachvollziehbar ist.
Und das kommt ja nun nicht gerade selten vor. Die Fehlercodes geben meist ja eh nur einen wagen Hinweis auf die Fehlerquelle.
Spinnende Sensoren können einen da schon mal zur Verzweifelung treiben.
kc85
genau so meinte ich das
Mit einem neuen Turbo wird ja hoffendlich alles i.O. sein und keine Fehler mehr angezeigt werden.