Echtes Novum in der Autobranche, gegen den Trend ist der neue Fori IV nur minimal zum Vorgänger angewachsen: 4cm länger, 3cm breiter, 2cm höher. Neu an Bord der X-Mode, welcher elektronisch den Untergrund angepasst werden kann. Neben dem altbekannten Hillholder gibts nun auch eine Bergabfahrhilfe samt Gespann-Stabilisierungssystem. Kofferraum ebenfalls dezent angewachsen auf 505 Liter. In DE wird es zwei 2,0-Liter-Boxer-Motoren geben: Einmal als Diesel und einmal als Benziner. Etwas zeitverzögert gibt es dann noch die Topmotorisierung: 2.0XT mit Twin-Turbo-Direkteinspritzung und knackigen 240 PS.
Einstiegspreis: 24.700 Euro