Hallo zusammen,
es würde mich sehr interessieren ob auch andere ASX Fahrer bereits Erfahrungen mit der Defa Motorvorwärmung beim 1,8 Ltr. Dieselmotor gesammelt haben! Bin für alle Infos dankbar.
Defa Motorvorwärmung
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Hallo
Noch nicht, aber Defa kommt bei mir nicht rein, da der Heizstab von aussen auf den Motorblock geschraubt wird
. Ich habe mich für die Motorvorwärnung von Calix
http://www.seehase.de/Produkte…alix_motorvorwarmung.html
entschieden. Diese wird direkt in den Kühlkreislauf angebracht und nicht aussen am Motor.Bei der nächsten Inspektion soll sie rein kommen.
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Hallo,
bei solchen punktuellen Heizstäben bin ich immer etwas skeptisch, da ja kein Wasser-/Ölkreislauf stattfindet, sondern das Wasser / Öl nur immer über diesen einen Punkt angewärmt wird.Da ist mir eine Standheizung auf jeden Fall lieber, da wird nachdem der Motor eine Mindesttemperatur erreicht hat, ja dann auch noch der Innenraum erwärmt.
Gruss
Desaster -
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Ich muss mal das alte Thema vorkramen...
Gibt es jemanden, der Defa oder Calix verbaut hat und kann mal seine Erfahrungen schildern?
Bei dem System Defa scheint es mittlerweile keine Kontaktheizung mehr zu sein, sondern eine Schlauchheizung.
Da ich viel Kurzstrecke fahre und eine Steckdose besitze ist dieses System sehr interessant für mich. Eine Standheizung schließe ich komplett aus.
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wie Du sicherlich schon gelesen hast, war die Kontaktheizung von Defa beim 1,8 did totaler Murks.
Eine Schlauchheizung hatte ich mal in einem A 3 TDI verbaut, war wirklich eine Empfehlung wert
. Eine direkt in einen Froststopfen des Motorblocks eingesetzte Heizung arbeitet jedoch schneller, hatte ich im Nissan X-Trail dci verbaut. Also wenn Du die Möglichkeit hast dich für die Froststopfenlösung zu entscheiden, würde ich diese grundsätzlich immer vorziehen.Gruß Oxebo
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Vielen Dank Oxebo!
Ich werde mal bei dem Bosch-Service vorbeischauen und nachfragen ob die neben Defa auch die Calix- Lösung einbauen...
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Moinsen,
hatte heute die Gelegenheit mich mit meinen finnischen
Kollegen einmal über Motorheizungen zu unterhalten. In Nord-
Skandinavian ist es äußerst üblich z.B. auf Firmenparkplätzen 230V-
Steckdosen vorzufinden. So kann mit vorheiztem Motor schön warm in den
Feierabend fahren
Nun
der Kollege sagte, das in der Vergangenheit in Finnland fast
ausschließlich direkte Heizungen (in Öffnung durch Frostschutzstopfen)
verbaut wurden. Marke Defa. Aber jetzt werden immer mehr die Heizungen
verbaut, die an den Motorblock außen angeschraubt werden. Das wohl weil
neuere Motoren oft nicht die Möglichkeit bieten, durch Öffnungen
Heizelemente zu verbauen. Wie auch schon von anderen Postern
beschrieben, ist der Wirkungsgrad der "angesetzten" Heizung schlechter.Also
wenn es irgendwie geht, Heizlemente für Motoröffnungen verbauen, so
sein Rat. Mit anderen Worten er hat die gemachten Vorposts betsätigt.