Info zur 3. Wartung bei 45.000 km "Diesel"

    Hallo Diesel-Gemeinde,


    gestern war ich mit meinem guten Stück zur 3. Inspektion.


    Folgende Kosten wurden mir berechnet:


    • Service nach Wartungsprotokoll 3 Std. a 69,90€ (-8% Treuerabatt) 192,92€
    • Dichtring 1,12€
    • Oelfilter 9,36€
    • Luftfiltereinsatz 36,80€
    • Aktivkohle- Innenraumfilter 23,01€
    • + MwSt


    Preis incl. Mehrwertsteuer: 313,20€


    Das Oel habe ich auf Anraten des Forums selbst gekauft und dazu gestellt. 5 Liter Castrol Magnatec 5W - 30 ( 29,00€ + 6,50€ Versandkosten = 35,50€)


    Bei den ersten beiden Inspektionen habe ich für das nötige Oel 99,72€ (5,3l Castrol Magnatec prof. MP) bzw. 71,52€ ( 5,0 l Castrol Magnatec prof. A3) , das die Werkstatt bereit gestellt hat, bezahlt.


    Das Mitbringen des Oels hat sich in jedem Falle gelohnt. Es gab von Seiten der Werkstatt auch keine Akzeptanzprobleme.



    Die besten Grüße Multimax55

    Jetzt war auch bei bei mir (also bei meinem Braunen) der 3. Service fällig:

    • Arbeitslohn (22 AW) 137,50 €
    • 5,3 Liter MOBIL ESP 1 (5W30) Motoröl 73,67 €
    • Ölfilter 9,36 €
    • Dichtring 1,12 €
    • Luftfiltereinsatz 37,47 €
    • Aktivkohle-Innenraumluftfilter 23,01 €
    • MwSt. 53,60 €
    • ergibt einen Endbetrag von 335,73 €

    Leihwagen selbstverständlich und kostenlos.


    Nach wie vor sind für mich die doch sehr unterschiedlichen Inspektionskosten nur schwer nachvollziehbar.


    Zum Glück gehöre ich zu denen, die kostenmäßig wohl deutlich im unteren Bereich liegen.

    Allzeit gute Fahrt wünscht


    Buffalo

    "Es gibt mehr Leute, die kapitulieren, als solche, die scheitern."
    Henry Ford

    So, auch bei mir war das jetzt fällig: 363,56 € Gesamtpreis der sich wie folgt ergibt:


    • Service 165
    • Batterietest 1
    • Öl 66,78
    • Ölfilter 9,15
    • Luftfilter 36,61
    • Dichtung 1,10
    • Aktivkohlefilter 20,92
    • Pflegematerial 4,95
    • dazu dann 58,05 Steuer

    Hallo Diesel Gemeinde
    Dies ist mein erster Beitrag in diesem tollen Forum.


    Habe seit 10 Monaten einen ASX 1,8 DID Intro von 2010. Habe ihn mit 27.500 km übernommen mit einem neuen Turbolader, der Vorbesitzer hatte nie einen Ölwechsel gemacht. Nach dem einfahren des Turboladers wurde lt der Vertragswerkstatt noch einmal nach 1000 km ein weiterer Ölwechsel gemacht.Letzte Woche ging nun das Wartungssymbol an, habe mittlerweile 36500 km auf dem Zähler. Bin mir jetzt unsicher was auf mich zukommt, für eine 45.000 km Wartung ist es ja noch zu früh, das Öl ist ja auch erst 8000km drin. Was könnt ihr mit empfehlen? Muss ja die Werkstatt kontaktieren wegen des immer wiederkehrenden Wartungsschlüssels. Über eure zahlreichen Antworten würde ich mich sehr freuen ;) .

    Hallo,
    erst einmal willkommen im Forum.


    Zu Deiner Frage:
    Fahr zum :) und lass den anhand des Serviceheft prüfen ob es reicht, die Wartungs-Aufforderung zurückzusetzen. Evtl. ist ja auch der Jahreszeitraum seit der letzten Wartung um?! Denn es gilt ja, Wartung nach 15.000 Km oder nach einem Jahr, was zuerst Eintritt gilt!


    Frage mich allerdings ob an dem Fahrzeug überhaupt bereits eine Wartung durchgeführt wurde, wenn keine Ölwechsel erfolgt sein sollten????????
    Wartung ohne Ölwechsel passt ja nun mal garnicht zusammen.
    Kann der :) sicher klären.
    Gruss
    Desaster

    Hallo


    Unserer war gestern beim 45tausender
    gelöhnt haben wir 750 Euros
    waren aber Bremsbeläge vorne mit dabei
    trotzdem finde ich den Preis schon recht habig


    grüße Harry

    Servus Harry22,


    den Preis empfinde ich auch als sehr hoch !


    Liebe Grüße
    Asx-gauner

    :thumbsup: Das ist total logischer Scheiß, das muss ins Internet !! :thumbsup:

    :wm:

    Es gibt 3 Dinge die Du im Leben machen solltest !!
    1. einen Asx kaufen !

    2. dem Forum beitreten !

    3. zum ASX - Treffen kommen !

    Ist die Frage wie hoch er noch ist wenn du den Betrag Bremsteile und Stundenlohn des Einbaus rausrechnest ... :whistling:

    Egal, wie tief man die Messlatte für den menschlichen Verstand legt,


    es gibt jeden Tag mindestens Einen, der aufrecht darunter durch gehen kann.


    Hallo,
    also Bremsbeläge für die Vorderachse dürften, je nach Quelle, so ca. 45,00 - 70,00 € kosten.
    Dazu noch der Stundenlohn für max. 1 Arbeitsstunde (eher weniger) von ca. 70,00 - 90,00 €


    Macht zusammen max. ca. 160,00 €


    Verbleiben für die 45.000er Inspektion ca. 590,00 € ! Das ist m.E. erheblich zuviel! :thumbdown:


    Gruss
    Desaster

    Hallo,
    bitte bedenkt,das bei der 45000km-Wartung auch das Ventilspiel geprüft und gegebenenfalls eingestellt wird.Das heißt,Injektoren und Rail ausbauen.Zeitaufwand ca.1,5h plus diverse Dichtungen.


    MfG.

    Beim Diesel ..... ist bei meinem noch nie gemacht worden, warum auch, hat doch Hydrostößel und ist kein Wartungspunkt.
    Oder?


    @Desaster, ich denke so günstig sind die Klötze nicht beim Mitsufreundlichen. Aber ich stimme dem zu, Inspektion ist kein Schnäppchen !

    Egal, wie tief man die Messlatte für den menschlichen Verstand legt,


    es gibt jeden Tag mindestens Einen, der aufrecht darunter durch gehen kann.


    Zitat von BigM

    hat doch Hydrostößel und ist kein Wartungspunkt.
    Oder?

    Hallo,
    doch ist ein Wartungspunkt nach jeweils 45.000 Km und bei lautem Ventilgeräusch sogar bei jeder Inspektion, bei der ein Ventil-Geräusch auffällt...!
    Gruss
    Desaster

    Zitat von Desaster

    Hallo,
    doch ist ein Wartungspunkt nach jeweils 45.000 Km und bei lautem Ventilgeräusch sogar bei jeder Inspektion, bei der ein Ventil-Geräusch auffällt...!
    Gruss
    Desaster

    Hi Desaster,


    hab grad nachgeschaut auf meinen diversen Inspektionszettelchen und im Mitsu Serviceheft - ziehe meine Behauptung zurück :!: :rolleyes: Du und der hinterhainer haben Recht.
    Fazit: meiner muss ja dann schnurren wie ein Kätzchen ;) :sleeping:


    Grüße BigM

    Egal, wie tief man die Messlatte für den menschlichen Verstand legt,


    es gibt jeden Tag mindestens Einen, der aufrecht darunter durch gehen kann.


    Zitat von BigM

    meiner muss ja dann schnurren wie ein Kätzchen ;) :sleeping:

    Hallo,
    nicht nur Deiner....! ^^
    Schätze mal, man hat diesen Passus zur Sicherheit in das Serviceheft aufgenommen, da der Motor ja eine vollkommene Neuentwicklung war.
    Gruss
    Desaster

    Hallo



    Desaster hat fast recht mit seinen 160 euros
    es waren 170 euros :D :D


    Aber habt schon Recht ist trozdem noch zuviel ;(


    grüße harry

    Zitat von harry22

    Desaster hat fast recht mit seinen 160 euros
    es waren 170 euros :D :D

    Hallo harry,
    danke für die Nachmeldung.
    Die 10,00 € Aufschlag auf die Gesamtrechnung ergeben sich wahrscheinlich entsprechend des Hinweises von BigM, der ja darauf hingewiesen hatte:


    Zitat von BigM

    ich denke so günstig sind die Klötze nicht beim Mitsufreundlichen.


    Gruss
    Desaster

    Umme 10 €'s bescheisse ich mich nicht. :thumbup:

    Egal, wie tief man die Messlatte für den menschlichen Verstand legt,


    es gibt jeden Tag mindestens Einen, der aufrecht darunter durch gehen kann.


    Zitat von BigM

    Umme 10 ?'s bescheisse ich mich nicht. :thumbup:

    Hallo,
    nein, ich auch nicht.
    Wenn ich mit dem :) zufrieden bin, dann gönne ich ihm diesen kleinen Zusatzverdienst natürlich......! 8)
    Gruss
    Desaster

    yepp - wer hat der kann ... :rolleyes:

    Egal, wie tief man die Messlatte für den menschlichen Verstand legt,


    es gibt jeden Tag mindestens Einen, der aufrecht darunter durch gehen kann.