Motorkontrolleuchte

Hallo,
hast Du mal im Handbuch nachgesehen was diese Warnung bedeutet?
Vorsichtshalber die Mitsu-Hotline anrufen und nachfragen ob Du mit dem Fahrzeug noch fahren sollst, oder es besser zur Werkstatt abgeschleppt werden soll. Nicht das es nachher heißt, Du hättest mit dem Fahrzeug nicht mehr fahren dürfen!
Motorleistung normal, oder Notlauf?
Gruss
Desaster

Hallo,
wenn Du in einem Gebiet wohnst in dem Mardern ihr Revier haben, dann solltest Du Dir das verlinkte Produkt in diesem Beitrag mal anschauen:

Klick

Nach dem auftragen unsichtbar.

Gruss
Desaster

Hallo,
warum hat die Werkstatt denn keine Zwangsregeneration durchgeführt?
Klar, wenn es "nur" ein zugesetzter DPF ist, kann man ihn auch mit einer Vollgasfahrt über eine längere Strecke (min. 20 Minuten) frei bekommen.
Doch einfacher wäre doch gewesen, die Werkstatt hätte ihn "freigebrannt", dafür gibt es diese Funktion doch.
Berichte mal ob es denn wenigstens geklappt hat.
Gruss
Desaster

Zitat von crux

ist höchstwahrscheinlich der DPF

Was den das für eine aussage von einem der in der Regel ein Auslesegerät hat? Hat er den Fehler überhaupt ausgelesen?
Und wie Desaster schon sagte, wieso keine Regeneration eingeleitet? Alles schon ein wenig komisch.
Vielleicht solltest du mal eine Zweitmeinung einholen !?!

LG

Zitat von crux

Diagnose: Abgasemperaturfühler durch Marderfraß zerstört.

Hallo,
und das haben die beim ersten Werkstattbesuch nicht festgestellt? Da muß doch bereits ein Fehler im System hinterlegt gewesen sein!
Schätze mal, die Werkstatt hat es nicht richtig geprüft!
Denen solltest Du aber mal ordentlich Bescheid sagen! So geht das nun mal nicht.
Gruss
Desaster

Hallo,
gut, sofern Du mit dieser "Leistung" zufrieden bist, dann ist es ja ok!
Ich wäre mit diesem Vorgehen der Werkstatt nicht zufrieden, da:
- Trotz angezeigtem Fehler (Motor-Kontrolle) wurde keine Fehlerdiagnose mit dem Diagnosegerät durchgeführt
- Es wurde Dir empfohlen ordentlich "reinzusteigen", weil als Ursache ein verstopfter DPF vermutet wurde.
Das hätte böse ins Auge gehen können, da durch die fehlende Information der Abgastemperatur schließlich sämtliche Parameter im Steuergerät falsch berechnet wurden.
Und es war Angesichts der Vermutung "verstopfter DPF" schließlich keinesfalls sicher, das es sich nur um einen "unbedeutenden" Fehler handelt. Wie man sieht, war diese Vermutung im übrigen falsch.
Wenn man sieht, das andere mit einer "Fehlermeldung" die Garantie versagt bekommen sollen, obwohl sie den Wagen Verkehrsbedingt nur noch bis zu einer sicheren Parkmöglichkeit bewegt haben, so finde ich das Vorgehen Deiner Werkstatt schon bedenklich.
Aber wie gesagt, solange Du mit diesem Vorgehen einverstanden bist...!
Gruss
Desaster

Zitat von crux

Es wurde gestern kein Diagnosegerät angsteckt, sondern nur eine Vermutung durch den Chef gestellt.

und das bei einer Motorkontrollleuchte in meinen Augen absolut unverständlich.
Das hatte mein auch mal mit mir gemacht. Seitdem hat er mich nie wieder gesehen. Da fahr ich lieber 20 km weiter zum neuen und fühle mich ernst genommen.

LG

Zitat von crux

Beim nächsten Mal werde ich auf eine sofortige Diagnose bestehen.

Hallo crux,
so ist das richtig, denn dafür bist Du doch auch ursprünglich zur Werkstatt gefahren, oder wolltest Du die Mannschaft nur mal wieder sehen???
Ansonsten hätte ja auch eine telefonische Diagnose genügt.

Wenn eine Fehlermeldung des BC erfolgt, dann sollte auch die Ursache dafür ermittelt und abgestellt werden! Ansonsten können die in der Werkstatt ja die Diagnosegeräte einmotten.
Jede unnötige Fahrt zur Werkstatt ist eine Fahrt zuviel!
Gruss
Desaster