Ölverdünnung/ was ist das/ Probleme

Zitat von Tucs

Hat jemand von Euch beim aufspielen des Updates den Ölwechsel gratis von Mitsubishi erhalten ?????

Hallo Tucs,

ich habe am Mittwoch den 25.05. mein Softwareupdate bei meinem bekommen und der hat nach dem Update auch nochmal einen Ölwechsel gemacht. Die normale Inspektion (15.000 km) mit Ölwechsel war allerdings auch schon vorher gemacht worden.

Wie ist es denn nun mit den Kosten für den vorzeitigen Ölwechsel bei Euch gewesen?
Bei meinem ASX ist der Ölstand mittlerweile nach 4300km ca. 1cm über der oberen
Bohrung und da ich eine längere Urlaubsfahrt vor mir habe, werde ich morgen mal die
Werkstatt aufsuchen.
LG ASX-Fahrer

Zitat von ASX-Fahrer

so der Händler das Öl über Mitsubishi bezieht.

Der Händler macht also zufällig irgendetwas ... und dies entscheidet ob DEM KUNDEN Kosten entstehen? Wenn mir ein Händler sowas erzählt, tret ich ihn oderentlich in den A...llerwertesten!!!

woran erkennen wir, ob der Händler sein Öl bei Mitsubishi bezieht??

schein aber eine zufällige Lösung zu sein oder?

lg asx13

Das sagt einem der Händler schon, ob er Geld haben will. Ich war bei 2 Händlern, der eine wollte halt wegen einem Auto nicht gleich ein ganzes Fass Öl bei Mitsubishi ordern (weil 30% teurer), der Andere sagt mir morgen Bescheid, ob er Öl von Mitsubishi vorrätig hat.

Hallo,
es ist nicht unbedingt mehr Diesel im Öl. sondern auch Wasser.
Durch den erhöhten Bio-Diesel-Anteil von 7,5 % wird auch mehr Wasser eingebracht.
Gruss
Desaster

Zitat von asxdid

Ich bin extra mal 150km durch Deutschland "gerannt" wenn nur möglich dann zwischen 180 bis 220 (Tacho) bei Aussentemperaturen von 28-30 Grad aber da war kein Milimeter Unterschid vom Ölstand Vorher/Nacher

Wenn da Wasser im Öl gewesen wäre dann hätte es doch sicher verdampfen müssen oder nicht

Hallo,
das ist ja genau die Frage, warum das bei einigen eben nicht klappt!!
Gruss
Desaster

Also ich bin gelernter Motorenschlosser das mag schon ein zwei jahrzehnte her sein aber grundprinzipchen eines Diesel sind doch bis heute gleichgeblieben! Ihr wollt mir also erzählen, im laufenden Berieb eines Motors wird das Öl nicht weniger sondern mehr ? Und das steht auch so im Handbuch? Das ein Motor grade wenn er neu ist Öl verbraucht bitteschön alles klar solange es im normalem Rahmen ist! Aber ihr wollt mir erzählen der Anteil des Schmierstoffes erhöht sich!? Womit? mit Diesel? Klare sache Probleme mit den Kolbenrinngen neue Motoren neue Probleme aber doch bitte für Mitsubishi. Es kann doch nicht sein das ich neues Öl bezahlen muß weil mein Öl was ich im Motor habe zu stark verdünnt ist. Ölwessel nach 15000Km kann ich mitgehen aber nach fünf oder zehntausent und ich soll bezahlen weil da ein Motor konzepiert wurde der nicht richtig läuft? Was sagen eure Werkstätten dazu, wie erklären sie euch das? Mein letzter Neuwagenkauf ist schon eine weile her aber, Immer noch gilt "bevor du loßfähst schaue nach Öl ist zu wenig drauf, fülle Öl nach, ich zufiel suche eine Werkstatt auf" so oder ähnlich steht es doch auch bei euch in der Betriebsanleitung oder? Und weiter unten steht sicherlich " ihr habt Garantie!!!!" von Öl absaugen oder vor dem planmäßigem "Stop Öl wecheln" steht da nichts oder etwa doch Wann ist denn da genug? alle tausent Kilometer hauptsache ich als Kunde bezahle? Ich bin ein friedliebender Mensch aber das lasse ich mit mir nicht machen das weiß ich jetzt schon!!!!

Oder verstehe ich nicht was ihr mir hier verklickern wollt ?

LG Locke

Hallo,
grundsätzlich gebe ich Dir, hinsichtlich der Garantie, recht.
Aber die Motorentechnik steht heute, insbesondere beim Diesel, vor erheblichen Herausforderungen.
Zu Deiner Zeit als Motorenschlosser gab es folgende Umstände noch nicht:
- EURO NORM 5
- Geschlossenes Filtersystem DPF
- Anteil Biodiesel von 7,5 %
Dies führt bei vielen Herstellern zu nicht unerheblichen Problemen (BMW, Audi, Ford etc.).
Betroffen sind allerdings nur Hersteller, die eine Regeneration des DPF über eine erhöhte Dieseleinspritzung (in den Motor) während des Reinigungsvorganges vornehmen.
Hersteller die z.B. den Reinigungsvorgang über eine separate Harnstoffeinspritzung direkt in den DPF regeln (Benz), haben diese Probleme offensichtlich nicht.
Ich bin aber zuversichtlich, dass dieses Problem durch das Motor-Update von Mitsubishi behoben werden konnte.
Gruss
Desaster

Ein update klärt dieses Problem ein für alle mal, und bei neu ausgelieferten Wagen gibt es das schon garnicht mehr? Warum muß ich dann immer wieder lesen das die Garantiewerkstätten Geld verlangen für einen nicht ganz koreckte Motorsteuerung durch die der Motor ja wohl offensichtlich nicht richtig oder mit Fehlern hehaftet laüft. Da meine Frage die ich schon einmal gestellt habe " was ist mit meinen Kosten Spritt aber viel wichtiger was ist mit der Zeit die ich investiere damit Mitzu... nachbessern kann" wie gesagt wir reden von außerplanmäßig. Wenn die Bremsscheiben nach 5000km fertig währen würdet ihr das doch auch nicht bezahlen warum denn das Öl für soetwas gibt es doch Durchschnittswerte auf die ich mich berufen kann und das ist nun mal 15000km erst dann soll das Öl gewechelt werden! Und von geschlossenen Filtersytemen und Biodieselanteilen muß ich als Endverbraucher nichts wissen, ich kaufe ein Produkt das funtioniert ansonsten nachbesserung und zwar Kostenfrei!

LG Locke

Hallo,
es ist eben einfach so, das Mitsubishi zwar Arbeiten im Rahmen der Garantie erledigt, Anfahrtskosten zur Werkstatt und zeitlicher Aufwand gehen jedoch zu Lasten des Kunden.
Dies ist aber bei allen Herstellern so!
Hinsichtlich des Motor-Update wegen der DPF-Problematik, sind offensichtlich noch nicht alle Fahrzeuge mit diesem Update versehen.
Wer da Befürchtungen hat, sollte einfach zur Werkstatt fahren und prüfen lassen ob das Update schon aufgespielt ist. Wenn nicht, dieses eben einspielen lassen.
Die Kosten eines ausserplanmäßigen Ölwechsels wegen Ölvermehrung werden sicherlich auch von Mitsubishi übernommen, wenn die Werkstatt eine entsprechende Anfrage an Mitsubishi stellt. Manche Werkstätten versuchen aber anscheinend die Kosten auf den Kunden abzuwälzen. Ob aus Unkenntnis, oder um einer verzögerten, evtl. sogar nur anteiligen Kostenerstattung durch Mitsubishi zu entgehen, entzieht sich meiner Kenntnis.
Wir sollten einfach mal die weitere Entwicklung abwarten, dann wird man ja sehen, ob das Update die erwartete Wirkung entfaltet.
Gruss
Desaster