Ölverdünnung/ was ist das/ Probleme

Zitat von asx13

hi ASX King...

auch ich habe Waldo als erstes gefragt, ob sein ASX denn Ölvermehrung habe.... war schon als Anspielung gedacht....

und dass jemand ein Produkt eine Möhre nennt, wenn er es gar nicht kennt..... deswegen ja mein Rat an Ihn, dann doch seinen Wunsch wahr werden lassen.... und desweiteren bat ich Ihn auch sachlich zu bleiben...

Deinen Vermutungen ASX King kann ich nur zustimmen.... in dem von Ihm zitierten Forum wollte er auch allen unbedingt aufschwatzen , dass der ASX eine Entwicklung massgeblich von PSA sei,,, ( Citroen und Peugeot )...... aber dort wurde Ihm schon der Zahn gezogen...

Als Moderator habe ich auch nichts gegen echte Kritik an einem Produkt ( Jedermann kann seine eigene Meinung haben, und die auch hier kundtun oder auch entsprechende Konsequenzen ziehen ).... aber DUMMSCHWÄTZER fallen hier im Forum schnell auf...

Schön dein Schlusswort ASX King
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Meinen Zahn habt ihr mir nicht gezogen, seit Freitag habe ich meinen ASX, habe ihn eine Woche früher bekommen. Bin jetzt übers Wochenende ca. 500km gefahren, soweit ist alles ok, allerdings habe ich das Gefühl, das er nicht so spritzig läuft wie der Vorfürwagen den ich zur Probe gefahren bin. Nach Rücksprache mit meinem Händler soll ich erstmal 2000km fahren und mich dann noch mal melden. Im übrigen war heute unser Pug 207 zur Inspektion, da habe ich beiläufig mal gefragt welche Modelle demnächst auf den Markt kommen, darauf die Antwort: Nachfolger vom 207 der 208, sowie Ende 2012 der RXC auf ASX-Basis.
"Dummschwätzer" sollten sich mal an die eigene Nase fassen, ich habe nur Zitiert was in der letzten Auto Motor Sport stand mehr nicht.
Im übrigen wäre ich ja heilfroh, wenn der ASX keine Probleme macht. Ich habe mir den Wagen gekauft, weil er mir gefällt und weil er in fast jeden Fahr- und Testbericht hochgelobt wird. Da stand nämlich von Ölverdünnung, Anfahrschwäche, hakelige Schaltung, Verkokung nichts drinne. Durch die ganzen Berichte hier habe ich natürlich einen negativen Eindruck vom ASX bekommen, auch weil ich vorbelastet bin, da ich vom jetzigen "Lancer" den Vorgänger gefahren bin und den entnervt nach einem Jahr verkauft habe, denn das war wirklich eine Möhre.

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Hallo,
ich hoffe, damit ist die Sache nun erledigt und wir können wieder zur Sachlichkeit zurückkehren!?
Ansonsten verweise ich auf die Möglichkeit, sich über PM auszutauschen.
Weiteres "Aufschaukeln" werde ich ansonsten unterbinden.
Anmerkung:
Es wollte hier sicherlich niemand irgend jemanden einen "Zahn ziehen"! Es war nur verwunderlich das jemand, der das Fahrzeug noch garnicht in Besitz hat, solche negativen Äußerungen von sich gibt, die er nur vom "Hörensagen" kennt bzw. kennen kann!
Gruss
Desaster

der von Dir eingestellte Artikel über den DPF ist ja echt ein gut zu lesendes und auch für Nichtfachleute zu verstehendes Dokument..

Danke, ich werde es sicher noch 2 mal lesen, und danke Dir für den Beitrag... super

Zitat von asxdid

http://www.zawm.be/kfz/03_Prax…-Dieselpartikelfilter.pdf

Danke, ASXDID! Ein ganz anschaulicher Bericht, den sogar ein Ösi versteht!

Hallo,
Du solltest mit dem Fahrzeug nicht mehr fahren!
Ruf die MMC-Hotline an (Nummer auf der blauen Karte) und lass den Wagen einschleppen, bzw. nur fahren, wenn die von der Hotline es ausdrücklich bestätigen!
Gruss
Desaster

triple
Bitte fahre morgen nicht hin !!!!!

Ist ZU .
( Feiertag )

Hallo,
aber Du fährst mit einem überhöhten Ölstand und im Motor herrscht anscheinend ja auch ein totaler Überdruck, sonst hätte es den Ölstab nie und nimmer rausgedrückt. Das kann nicht gut für den Motor sein.
Ruf bitte zuerst die MMC-Hotline an, die setzen sich dann sowieso mit Deinem Händler in Verbindung und veranlassen alles notwendige.
Gruss
Desaster

Oh sorry
Konnte aus deinem Profil nicht erkennen von wo du kommst.
Ja wir haben frei.
Alles gute beim Händler.

mein Beileid.... echt Mist...

Deiner ist der 2. ASX von dem ich weiss, bei dem der Überdruck am Ölmessstab rausgepresst worden ist.... ich würde echt auch nicht weiter fahren.... liebe noch mal die HOTLINE anrufen,falls morgen in Deiner Region echt Feiertag ist. Die sollen bitteschön bei Ihrer Technik nachfragen und Dir verbindlich das weitere Verhalten mitteilen.

Parallel kannst Du ja auf der Mitsu Seite Dir einen Händler in einem Bundesland raussuchen, wo morgen normaler Arbeitstag ist... und den mal telefonisch kontaktieren.

Ich denke aber mit dem entsprechend enerigschen Auftreten morgen am Telefon in der Hauptverwaltung wirst Du besser informiert werden als heute....

TOI TOI TOI.... für Dich und für Deinen ASX

Zitat von triple

Grade MMC Hotline angerfen ...

"rufen sie bitte morgen ihren Händler an......wir können das nicht entscheiden...."

Also..Händler anrufen, was ich eh getan hätte.

Gruß

triple

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Hallo,
da würde ich aber morgen noch einmal anrufen und denen richtig Dampf machen! Das ist ja fast schon eine Unverschämtheit den hilfesuchenden Kunden so abzufertigen.
Die müssen bei dem "Schadensbild" natürlich wissen was zu tun ist und auf jeden Fall von sich aus die erforderlichen Schritte einleiten!
Sonst brauche ich, gerade am Wochenende keine Hotline!
Boah eh, ich kriege eine Krawatte wenn ich sowas höre!
Also, laß das bitte nicht auf sich beruhen.
Gruss
Desaster

Zitat von Desaster

Die müssen bei dem "Schadensbild" natürlich wissen was zu tun ist und auf jeden Fall von sich aus die erforderlichen Schritte einleiten!
Sonst brauche ich, gerade am Wochenende keine Hotline!

Also das ist auch ein sehr wichtiger Punkt Desaster... als ich im April mein Kontrollleuchtenproblem hatte und der Wagen nicht mehr als 80 fuhr, kam mir der Mitarbeiter der Hotline ( abends gegen 18 Uhr) auch hilflos vor.... erst als ich sagte laut Handbuch solle ich nicht weiter fahren... war er direkt bei der Sache....

Mir kommts etwas vor, als wenn da Studenten sitzen, die die HOTline von daheim aus bedienen....also eine echte Hotline wars nicht... aber Sie haben mir geholfen... schnell und ohne grosse Probleme... was die von dort dann eingeleitet haben, hat den Zweck erfüllt... halt bei der Beratung war dort keine Hilfe zu finden....